INTERPRETACJA INDYWIDUALNA Na podstawie art. 14b § 1 i § 6 ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 r. Ordynacja podatkowa (Dz. U. z 2012 r. poz. 749 z późn. zm.) oraz § 7 rozporządzenia Ministra Finansów z dnia 20 czerwca 2007 r. w sprawie upoważnienia do wydawania interpretacji przepisów prawa podatkowego (Dz.
U. z 2007 r. Nr 112, poz. 770 z późn. zm.) Dyrektor Izby Skarbowej w Warszawie działający w imieniu Ministra Finansów stwierdza, że stanowisko Strony, przedstawione we wniosku z dnia 5 sierpnia 2014 r. (data wpływu 7 sierpnia 2014 r.), o wydanie pisemnej interpretacji przepisów prawa podatkowego dotyczącej podatku od towarów i usług w zakresie prawa do obniżenia podatku należnego o podatek naliczony wynikający z faktur dokumentujących nabycie towarów i usług związanych z realizowanym projektem - jest prawidłowe.
UZASADNIENIE W dniu 7 sierpnia 2014 r. wpłynął ww. wniosek o wydanie pisemnej interpretacji przepisów prawa podatkowego w indywidualnej sprawie dotyczącej podatku od towarów i usług w zakresie prawa do obniżenia podatku należnego o podatek naliczony wynikający z faktur dokumentujących nabycie towarów i usług związanych z realizowanym projektem.
We wniosku przedstawiono następujący stan faktyczny i zdarzenie przyszłe: Zgodnie ze statutem (dalej jako „Instytut”) przedmiotem działalności Instytutu jest przede wszystkim: prowadzenie badań naukowych i prac rozwojowych w dziedzinie lotnictwa, badań kosmicznych i w innych dziedzinach techniki, w których występują zagadnienia pokrewne; przystosowanie wyników prowadzonych badań naukowych i prac rozwojowych do zastosowania w praktyce, oraz upowszechnienia wyników tych prac; upowszechnianie wyników prowadzonych badań naukowych i prac rozwojowych poprzez prowadzenie informacji naukowo-technicznej, w tym działalności bibliotecznej w przedmiocie działania Instytutu, prowadzenie działalności normalizacyjnej i patentowej, prowadzenie działalności wydawniczej; wykonywanie badań i analiz technicznych związanych z przedmiotem działania Instytutu; prowadzenie szkoleń specjalistycznych oraz różnych form kształcenia ustawicznego.
Ponadto Instytut prowadzi działalność gospodarczą na zasadach określonych w przepisach ustawy o swobodzie działalności gospodarczej, związaną z: produkcją instrumentów i przyrządów pomiarowych, kontrolnych, nawigacyjnych; produkcją statków i konstrukcji pływających, produkcją statków powietrznych statków kosmicznych i podobnych maszyn. Obecnie Instytut realizuje projekt „Silnik turbinowy z detonacyjną komorą spalania”.
W ramach projektu „Silnik turbinowy z detonacyjną komorą spalania” Instytut bierze udział w realizacji czternastu zadań badawczych tj.: w Zadaniu Badawczym 1 (dalej jako „ZB1”), w Zadaniu Badawczym 2 (dalej jako „ZB2”), w Zadaniu Badawczym 3 (dalej jako „ZB3”), w Zadaniu Badawczym 4 (dalej jako „ZB4”), w Zadaniu Badawczym 5 (dalej jako „ZB5”), w Zadaniu Badawczym 6 (dalej jako „ZB6”), w Zadaniu Badawczym 7 (dalej jako „ZB7”), w Zadaniu Badawczym 8 (dalej jako „ZB8”), w Zadaniu Badawczym 9 (dalej jako „ZB9”), w Zadaniu Badawczym 10 (dalej jako „ZB10”), w Zadaniu Badawczym 11 (dalej jako „ZB11”), w Zadaniu Badawczym 12 (dalej jako „ZB12”), w Zadaniu Badawczym 13 (dalej jako „ZB13”), w Zadaniu Badawczym 14 (dalej jako „ZB14”), oraz w jednego zadania administracyjnego będącego pomocniczym w stosunku do zadań badawczych tj.: w Zadaniu Administracyjnym (dalej jako „ZAD15”).
W Zadaniu Badawczym ZB1 pn.: „Modelowanie przygotowania mieszanki palnej” celem było określenie sposobów przygotowania mieszanki detonacyjnej. Stworzenie mieszanki przy zastosowaniu parownic paliwa i mieszania w fazie gazowej, przy użyciu wtrysku pośredniego do komory wstępnej lub wtrysku bezpośredniego do komory detonacyjnej. Możliwe też jest wykorzystanie samej detonacji i generowanych przez nią fal uderzeniowych do rozbijania kropel i intensyfikacji parowania i mieszania.
Opracowana w tym zadaniu metoda tworzenia mieszanki nie będzie przekazywana lub sprzedawana innym podmiotom i pozostanie w Instytucie do ewentualnego wykorzystania w pracach naukowo-badawczych w innych projektach realizowanych przez Instytut. W Zadaniu Badawczym ZB2 pn.: „Budowa stanowiska badawczego do badania procesu przygotowania mieszanki” celem było zbudowanie stanowiska badawczego pozwalającego na eksperymentalne określenie parametrów wtrysku ciekłego paliwa, do komory spalania zapewniających prawidłowy przebieg procesu spalania detonacyjnego. Stanowisko umożliwiło realizację badania procesu odparowania i mieszania się ciekłego paliwa z powietrzem.
Stanowisko badawcze zbudowane w ramach tego zadania w całości ani żaden z jego komponentów nie będą przekazywane lub sprzedawane innym podmiotom i pozostaną w Instytucie do ewentualnego wykorzystania w pracach naukowo-badawczych w innych projektach realizowanych przez Instytut. W Zadaniu Badawczym ZB3 pn.: „Przeprowadzenie badań procesu przygotowania mieszanki” celem było przeprowadzenie badań dla różnych warunków panujących w komorze spalania oraz różnych ciśnień wtrysku paliwa oraz dla różnych wartości ciśnień i temperatur przepływającego powietrza, pozwoliło na wyznaczenie charakterystyk wtryskiwaczy umożliwiających optymalny dobór parametrów wtrysku paliwa.
Nabyta w tym zadaniu wiedza nie będzie przekazywana lub sprzedawana innym podmiotom i pozostanie w Instytucie do ewentualnego wykorzystania w pracach naukowo-badawczych w innych projektach realizowanych przez Instytut. W Zadaniu Badawczym ZB4 pn.: „Opracowanie specjalizowanego programu do obliczeń propagacji fali detonacyjnej w detonacyjnej komorze spalania” celem było opracowanie parametrów oraz skonstruowanie samego programu służącego do obliczeń propagacji fali detonacyjnej w detonacyjnej komorze spalania. Przeprowadzenie symulacji stosowanego programu komputerowego z wykorzystaniem własnego specjalizowanego programu do modelowania detonacji 3D.
Opracowany w tym zadaniu program nie będzie przekazywany lub sprzedawany innym podmiotom i pozostanie w Instytucie do ewentualnego wykorzystania w pracach naukowo-badawczych w innych projektach realizowanych przez Instytut. W Zadaniu Badawczym ZB5 pn.: „Wykonanie symulacji procesu spalania detonacyjnego i numeryczna optymalizacja komory spalania” celem było przeprowadzenie procesu symulowania inicjacji detonacji. Opracowany w ZB5 program służył do numerycznej optymalizacji projektowanych wersji komór spalania.
Nabyta w tym zadaniu wiedza nie będzie przekazywana lub sprzedawana innym podmiotom i pozostanie w Instytucie do ewentualnego wykorzystania w pracach naukowo-badawczych w innych projektach realizowanych przez Instytut. W Zadaniu Badawczym ZB6 pn.: „Budowa stanowiska badawczego do badania wirującej detonacji dla mieszaniny nafty lotniczej i powietrza” celem było zbudowanie stanowiska badawczego złożonego z komory spalania i sprężarki dostarczającej powietrze do komory.
Stanowisko badawcze zbudowane w ramach tego zadania w całości ani żaden z jego komponentów nie będą przekazywane lub sprzedawane innym podmiotom i pozostaną w Instytucie do ewentualnego wykorzystania w pracach naukowo-badawczych w innych projektach realizowanych przez Instytut. W Zadaniu Badawczym ZB7 pn.: „Wykonanie badań inicjacji procesu wirowania detonacji mieszaniny nafta-powietrze, wybór metody inicjacji procesu” celem było wykonanie badań procesu inicjacji wirującej detonacji. Przebadano inicjatory spłonkowe, gazowe, elektryczne i wykorzystujące materiały wybuchowe w celu wyboru skutecznej metody.
Nabyta w tym zadaniu wiedza nie będzie przekazywana lub sprzedawana innym podmiotom i pozostanie w Instytucie do ewentualnego wykorzystania w pracach naukowo-badawczych w innych projektach realizowanych przez Instytut. W Zadaniu Badawczym ZB8 pn.: „Wykonanie badań eksperymentalnych procesu wirowania detonacji, określenie pola temperatur w funkcji ciśnienia, temperatury i składu mieszaniny” celem jest przeprowadzenie badań eksperymentalnych wpływu ciśnień wtrysku do komory badawczej obu składników mieszanki paliwowej, a także wpływu składu mieszaniny palnej na sam proces wirowania fali.
Badania są prowadzone dla różnych składów mieszanin ubogich ponieważ użycie ubogiej mieszaniny pozwoli na zmniejszenie jednostkowego zużycia paliwa w silniku oraz temperatury gazów wylotowych. Nabyta w tym zadaniu wiedza nie będzie przekazywana lub sprzedawana innym podmiotom i pozostanie w Instytucie do ewentualnego wykorzystania w pracach naukowo-badawczych w innych projektach realizowanych przez Instytut.
W Zadaniu Badawczym ZB9 pn.: „Badania układu chłodzenia” celem jest przeprowadzenie testów kilku metod chłodzenia komory (wprowadzania powietrza chłodzącego do komory spalania), określenie stref komory, które muszą być intensywnie chłodzone, a które mniej; określenie strumieni powietrza wykorzystanego do tego celu i wpływ zmieszania strumienia takiego zimnego powietrza ze spalinami na pole temperatury przed turbiną. Opracowanie optymalnej metody chłodzenia komory spalania jest celem głównym zadania.
Nabyta w tym zadaniu wiedza nie będzie przekazywana lub sprzedawana innym podmiotom i pozostanie w Instytucie do ewentualnego wykorzystania w pracach naukowo-badawczych w innych projektach realizowanych przez Instytut. W Zadaniu Badawczym ZB10 pn.: „Opracowanie modelu matematycznego i teoretycznych charakterystyk silnika” celem jest opracowanie modelu całego silnika GTD-350 pozwalającego na obliczenie jego parametrów w warunkach obliczeniowych (on-point) jak i wyznaczenie jego charakterystyk (off-point).
Model całego silnika opracowany w ramach tego zadania w całości ani żaden z jego komponentów nie będą przekazywane lub sprzedawane innym podmiotom i pozostaną w Instytucie do ewentualnego wykorzystania w pracach naukowo-badawczych w innych projektach realizowanych przez Instytut. W Zadaniu Badawczym ZB11 pn.: „Integracja komory detonacyjnej z silnikiem” celem jest wykonanie projektu konstrukcyjnego komory spalania z uwzględnieniem wszystkich wytycznych wypływających z wykonania poprzednich zadań badawczych, fizyczne jej wykonanie oraz zintegrowanie z silnikiem, opracowanie nowego rodzaju komory spalania zintegrowanego z silnikiem.
Projekt konstrukcyjny komory spalania wykonany w ramach tego zadania w całości ani żaden z jego komponentów nie będą przekazywane lub sprzedawane innym podmiotom i pozostaną w Instytucie do ewentualnego wykorzystania w pracach naukowo-badawczych w innych projektach realizowanych przez Instytut.
W Zadaniu Badawczym ZB12 pn.: „Eksperymentalne badania demonstratora silnika” celem jest przeprowadzenie prób rozruchu zmodyfikowanego silnika, pracy na biegu jałowym i pracy przy różnych prędkościach obrotowych i obciążeniach; określenie rzeczywistych osiągów silnika takich jak moc, zużycie paliwa, sprawność silnika i jego elementów; opracowanie charakterystyk stoiskowych silnika turbinowego z wirującą detonacją. Nabyta w tym zadaniu wiedza nie będzie przekazywana lub sprzedawana innym podmiotom i pozostanie w Instytucie do ewentualnego wykorzystania w pracach naukowo-badawczych w innych projektach realizowanych przez Instytut.
W Zadaniu Badawczym ZB13 pn.: „Porównanie osiągów silnika turbinowego ze zwykłą komorą spalania oraz silnika turbinowego z komorą wykorzystującą wirującą detonację gazową” celem jest wykonanie porównawczych badań klasycznego silnika turbinowego GTD-350; określenie rzeczywistych osiągów silnika takie jak moc, zużycie paliwa, sprawność silnika i jego elementów w warunkach pracy identycznych z warunkami pracy demonstratora, opracowanie charakterystyk stoiskowych silnika turbinowego z klasyczną komorą spalania.
Nabyta w tym zadaniu wiedza nie będzie przekazywana lub sprzedawana innym podmiotom i pozostanie w Instytucie do ewentualnego wykorzystania w pracach naukowo-badawczych w innych projektach realizowanych przez Instytut. W Zadaniu Badawczym ZB14 pn.: „Opracowanie modelu dynamicznego silnika i systemu sterowania silnikiem” celem jest opracowanie dynamicznego, zero-wymiarowego modelu komory detonacyjnej służącego stworzeniu całościowego modelu dynamicznego silnika turbinowego z detonacją wirującą; opracowanie algorytmów sterowania silnika.
Nabyta w tym zadaniu wiedza nie będzie przekazywana lub sprzedawana innym podmiotom i pozostanie w Instytucie do ewentualnego wykorzystania w pracach naukowo-badawczych w innych projektach realizowanych przez Instytut.
W Zadaniu Administracyjnym ZAD15 pn.: „Zarządzanie i obsługa projektu” celem jest rozliczanie kosztów ogólnych związanych z realizacją projektu tj.: dotyczących zużycia mediów, energii elektrycznej, cieplnej, usług telekomunikacyjnych, pocztowych, internetowych, wynagrodzenia personelu zarządzającego i rozliczającego projekt oraz personelu wsparcia i obsługi projektu, kosztów ochrony budynków, sprzątania, obsługi konta bankowego, zakupu literatury technicznej, materiałów biurowych i eksploatacyjnych, zakupu wyposażenia pomieszczeń laboratoryjnych i biurowych projektu, konserwacji budynków, adaptacji pomieszczeń laboratoryjnych w zakresie niezbędnym do realizacji projektu, kosztu szkoleń ponoszonych w zakresie niezbędnym do realizacji projektu.
Projekt „Silnik turbinowy z detonacyjną komorą spalania” finansowany jest ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego przekazywanych przez Ministerstwo Finansów oraz dotacji celowej przekazywanej przez Ośrodek Przetwarzania Informacji. Instytut jest zarejestrowanym czynnym podatnikiem VAT. W związku z powyższym opisem zadano następujące pytanie: Czy w związku z uczestnictwem Instytutu w realizacji Projektu „Silnik turbinowy z detonacyjną komorą spalania” Instytut uprawniony będzie do obniżenia podatku należnego o podatek naliczony wynikający z faktur dokumentujących nabycie towarów i usług związanych z tym projektem?
W ocenie Instytutu, z uwagi na fakt, iż nabywane towary i usługi nie są i nie będą wykorzystywane do wykonywania czynności opodatkowanych podatkiem od towarów i usług, nie wystąpi prawo do obniżenia kwoty podatku należnego o podatek naliczony wynikający z faktur dokumentujących nabycie towarów i usług związanych z Projektem „Silnik turbinowy z detonacyjną komorą spalania”. Zgodnie z art. 5 ust. 1 pkt 7 VATU opodatkowaniu VAT podlegają m.in. odpłatna dostawa towarów i odpłatne świadczenie usług na terytorium kraju.
Odpłatność oznacza wykonanie powyższych czynności za wynagrodzeniem, tj. pomiędzy otrzymaną zapłatą a wykonanym świadczeniem (dostawa towaru lub wykonanie usługi) powinien istnieć bezpośredni związek o charakterze przyczynowym. W przedmiotowym przypadku realizowane przez Instytut prace nie są wykonywane za wynagrodzeniem. Są one sfinansowane ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego przekazywanych przez Ministerstwo Finansów oraz dotacji celowej przekazywanej przez Ośrodek Przetwarzania Informacji.
Zgodnie z art. 29 ust. 1 VATU w podstawie opodatkowania VAT należy uwzględnić także otrzymane dotacje, subwencje i inne dopłaty o podobnym charakterze mające bezpośredni wpływ na cenę (kwotę należną) towarów dostarczanych lub usług świadczonych przez podatnika, pomniejszone o kwotę należnego podatku. Tak więc, włączenie do podstawy opodatkowania podatkiem od towarów i usług dotacji, subwencji i innych dopłat o podobnym charakterze ma miejsce tylko wówczas, gdy jest to celowa dotacja, subwencja i inna dopłata o podobnym charakterze związana bezpośrednio z dostawą towaru lub świadczeniem usługi.
Do podstawy opodatkowania zaliczane są tylko takie dotacje, subwencje i inne dopłaty o podobnym charakterze, które są bezpośrednio przeznaczone na dofinansowanie ceny konkretnego towaru czy też konkretnego rodzaju usługi. Nie jest więc obrotem ogólna dotacja (subwencja, inna dopłata o podobnym charakterze) uzyskana przez podatnika, niezwiązana z dostawą towaru lub świadczeniem usługi. Zatem, podstawę opodatkowania podatkiem od towarów i usług zwiększa się tylko o takie dotacje, które w sposób bezwzględny i bezpośredni są związane z daną dostawą towarów lub świadczeniem usług.
Jeżeli jednak taki bezpośredni związek nie występuje, dofinansowanie ogólne - na pokrycie kosztów działalności - nie podlega opodatkowaniu. Otrzymana przez Instytut dotacja celowa służy jedynie na pokrycie kosztów dotyczących Projektu „Silnik turbinowy z detonacyjną komorą spalania”. W związku z realizacją Projektu „Silnik turbinowy z detonacyjną komorą spalania” Instytut ponosi przede wszystkim koszty: wynagrodzenia z pochodnymi personelu badawczego, technicznego oraz wynagrodzenia personelu zarządzającego i rozliczającego projekt; zakupu wyposażenia, materiałów i usług niezbędnych do skonstruowania komory detonacyjnej i zabudowania jej w silniku turbinowym.
Pozyskana dotacja calowa nie będzie miała bezpośredniego związku ze sprzedażą, nie będzie przyznawana jako dopłata do ceny usługi, a przeznaczona będzie wyłącznie na pokrycie poniesionych kosztów w ramach realizowanych czynności. Oznacza to, że przedmiotowa dotacja ma charakter zakupowy, nie ma na celu sfinansowania ceny sprzedaży. W konsekwencji w związku z realizacją projektu Instytut otrzyma jedynie zwrot poniesionych kosztów. Biorąc powyższe pod uwagę, otrzymywana przez Instytut dotacja nie będzie uwzględniona jako obrót z tytułu czynności podlegających opodatkowaniu podatkiem od towarów i usług.
Towary i usługi zakupione dla celów realizacji Projektu „Silnik turbinowy z detonacyjną komorą spalania” nie będą w praktyce wykorzystywane do czynności opodatkowanych podatkiem od towarów i usług. Efekty prac pozostaną w Instytucie i nie będą przedmiotem dalszej odprzedaży (odpłatnej dostawy towarów lub odpłatnego świadczenia usług). W konsekwencji, nie wystąpią przesłanki uprawniające Instytut do obniżenia podatku należnego o podatek naliczony wynikający z faktur dokumentujących nabycie towarów i usług związanych z tym projektem.
Zgodnie bowiem z art. 86 ust. 1 VATU prawo do obniżenia kwoty podatku należnego o kwotę podatku naliczonego przysługuje czynnemu podatnikowi VAT jedynie w zakresie, w jakim towary i usługi są wykorzystywane do wykonywania czynności opodatkowanych. Z treści tego przepisu wynika, że prawo do obniżenia kwoty podatku należnego o kwotę podatku naliczonego przysługuje jedynie wówczas, gdy łącznie zostaną spełnione co najmniej dwa warunki: odliczenia tego dokonuje czynny podatnik podatku od towarów i usług oraz nabywane towary i usługi są lub będą wykorzystywane do wykonywania czynności opodatkowanych.
Zatem, prawo do obniżenia podatku należnego o podatek naliczony nie przysługuje m.in. przy nabyciu towarów i usług wykorzystywanych do czynności nie objętych zakresem opodatkowania podatkiem od towarów i usług (tzn. niepodlegających opodatkowaniu tym podatkiem). Powyższe wyklucza zatem możliwość dokonania obniżenia kwoty podatku należnego o kwotę podatku naliczonego związanego z usługami i towarami, które nie są w ogóle wykorzystywane do czynności opodatkowanych.
Mając zatem na uwadze wskazany wyżej przepis art. 86 ust. 1 VATU stwierdzić należy, że w przedmiotowej sprawie nie zostanie spełniony podstawowy warunek uprawniający do obniżenia kwoty podatku należnego o kwotę podatku naliczonego zawartego w fakturach dokumentujących nabywane towary i usługi. Efekty realizowanych zadań badawczych nie będą wykorzystywane do czynności opodatkowanych podatkiem VAT. Zatem Instytut nie ma prawa obniżenia kwoty podatku należnego o kwotę podatku naliczonego od nabycia towarów i usług w związku z realizacją Projektu „Silnik turbinowy z detonacyjną komorą spalania”.
W świetle obowiązującego stanu prawnego stanowisko wnioskodawcy w sprawie oceny prawnej przedstawionego stanu faktycznego i zdarzenia przyszłego jest prawidłowe. Stosownie do art. 15 ust. 1 ustawy z dnia 11 marca 2004 r. o podatku od towarów i usług (Dz. U. z 2011 r. nr 177, poz. 1054 z późn. zm.), zwanej dalej ustawą, podatnikami są osoby prawne, jednostki organizacyjne niemające osobowości prawnej oraz osoby fizyczne, wykonujące samodzielnie działalność gospodarczą, o której mowa w ust. 2, bez względu na cel lub rezultat takiej działalności. Podstawowe zasady dotyczące odliczania podatku naliczonego zostały sformułowane w art. 86 ust. 1 ustawy.
W myśl tego przepisu, w zakresie, w jakim towary i usługi są wykorzystywane do wykonywania czynności opodatkowanych, podatnikowi, o którym mowa w art. 15 ustawy, przysługuje prawo do obniżenia kwoty podatku należnego o kwotę podatku naliczonego, z zastrzeżeniem art. 114, art. 119 ust. 4, art. 120 ust. 17 i 19 oraz art. 124. Stosownie do art. 86 ust. 2 pkt 1 ustawy, kwotę podatku naliczonego stanowi suma kwot podatku wynikających z faktur otrzymanych przez podatnika z tytułu: nabycia towarów i usług, dokonania całości lub części zapłaty przed nabyciem towaru lub wykonaniem usługi.
Z powyższych przepisów wynika, że prawo do obniżenia kwoty podatku należnego o kwotę podatku naliczonego przysługuje wówczas, gdy zostaną spełnione określone warunki, tzn. odliczenia tego dokonuje zarejestrowany, czynny podatnik podatku od towarów i usług oraz gdy towary i usługi, z których nabyciem podatek został naliczony, są wykorzystywane do wykonywania czynności opodatkowanych, tzn. takich, których następstwem jest określenie podatku należnego (powstanie zobowiązania podatkowego).
Ustawodawca przyznał podatnikowi prawo do odliczenia podatku naliczonego w całości lub w części, pod warunkiem spełnienia przez niego zarówno przesłanek pozytywnych, wynikających z art. 86 ust. 1 ustawy oraz niezaistnienia przesłanek negatywnych, określonych w art. 88 ustawy. Przepis ten określa listę wyjątków, które pozbawiają podatnika prawa do obniżenia kwoty podatku należnego o kwotę podatku naliczonego. Z przedstawionego stanu faktycznego i zdarzenia przyszłego wynika, że obecnie Instytut realizuje projekt „Silnik turbinowy z detonacyjną komorą spalania”.
W ramach projektu „Silnik turbinowy z detonacyjną komorą spalania” Instytut bierze udział w realizacji czternastu zadań badawczych oraz w jednego zadania administracyjnego będącego pomocniczym w stosunku do zadań badawczych. Opracowane w tych zadaniach metody, badania, nabyta wiedza nie będą przekazywane lub sprzedawane innym podmiotom i pozostaną w Instytucie do ewentualnego wykorzystania w pracach naukowo-badawczych w innych projektach realizowanych przez Instytut.
Projekt „Silnik turbinowy z detonacyjną komorą spalania” finansowany jest ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego przekazywanych przez Ministerstwo Finansów oraz dotacji celowej przekazywanej przez Ośrodek Przetwarzania informacji. Instytut jest zarejestrowanym czynnym podatnikiem VAT. W uzasadnieniu własnego stanowiska Wnioskodawca podaje, że nabywane towary i usługi nie są i nie będą wykorzystywane do wykonywania czynności opodatkowanych podatkiem od towarów i usług. Tym samym, z uwagi na opis sprawy oraz obowiązujące w tym zakresie przepisy prawa podatkowego tut.
Organ podatkowy stwierdza, że w przedmiotowej sprawie nie został spełniony podstawowy warunek uprawniający Wnioskodawcę do odliczenia podatku naliczonego zawartego w fakturach dokumentujących wydatki związane z realizacją projektu „Silnik turbinowy z detonacyjną komorą spalania” – związek dokonanych zakupów ze sprzedażą opodatkowaną. Brak prawa do odliczania podatku naliczonego w sprawie Wnioskodawcy wynika z niewypełnienia warunku wynikającego z art. 86 ust. 1 ustawy. Wnioskodawcy zatem nie przysługuje prawo do odliczania podatku naliczonego zawartego w fakturach dokumentujących zakup towarów i usług służących realizacji projektu „Silnik turbinowy z detonacyjną komorą spalania”.
W związku z powyższym stanowisko Wnioskodawcy należało uznać za prawidłowe. Interpretacja dotyczy zaistniałego stanu faktycznego przedstawionego przez Wnioskodawcę i stanu prawnego obowiązującego w dacie zaistnienia zdarzenia w przedstawionym stanie faktycznym oraz zdarzenia przyszłego i stanu prawnego obowiązującego w dniu wydania interpretacji. Stronie przysługuje prawo do wniesienia skargi na niniejszą interpretację przepisów prawa podatkowego z powodu jej niezgodności z prawem.
Skargę wnosi się do Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w Warszawie, ul. Jasna 2/4, 00-013 Warszawa po uprzednim wezwaniu na piśmie organu, który wydał interpretację w terminie 14 dni od dnia, w którym skarżący dowiedział się lub mógł się dowiedzieć o jej wydaniu – do usunięcia naruszenia prawa (art. 52 § 3 ustawy z dnia 30 sierpnia 2002 r. Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi – Dz. U. z 2012 r. poz. 270 z późn. zm.).
Skargę do WSA wnosi się (w dwóch egzemplarzach – art. 47 ww. ustawy) w terminie trzydziestu dni od dnia doręczenia odpowiedzi organu na wezwanie do usunięcia naruszenia prawa, a jeżeli organ nie udzielił odpowiedzi na wezwanie, w terminie sześćdziesięciu dni od dnia wniesienia tego wezwania (art. 53 § 2 ww. ustawy). Skargę wnosi się za pośrednictwem organu, którego działanie lub bezczynność są przedmiotem skargi (art. 54 § 1 ww. ustawy) na adres: Izba Skarbowa w Warszawie Biuro Krajowej Informacji Podatkowej w Płocku, ul. 1-go Maja 10, 09-402 Płock.