Art. 115 § 3 Kodeks morski

Prostym językiem

Strony umowy czarterowej mogą ustalić, że statek zostanie w porcie dłużej niż czas ładowania, czyli będzie w przestoju. Jeśli nie ustalono długości przestoju, przyjmuje się 14 dni liczonych od razu, ale nie wlicza się przerw spowodowanych przez przewoźnika. Wynagrodzenie za przestój (przestojowe) określa umowa, zwyczaj albo koszty utrzymania statku i załogi. Gdy umowa nie przewiduje przestoju, a statek jest przetrzymany z winy frachtującego lub załadowcy, przewoźnik ma prawo do odszkodowania za szkodę.

Opis wygenerowany automatycznie na podstawie powyższego przepisu. Wiążący jest tekst przepisu.