prosto w prawo Dla profesjonalistów

Art. 255 § 2 Kodeks morski

obowiązuje od 1.01.2015Stan prawny na 5.10.2026·Źródło: ELI / Sejm RP, oficjalny PDF ↗

Aktualne brzmienie

§ 2.Szczegółowego rozliczenia awarii wspólnej dokonuje dyspaszer stosując, w braku umowy stron, zasady powszechnie przyjęte w międzynarodowym obrocie morskim.

Prostym językiem

Przepis dotyczy awarii wspólnej w żegludze morskiej. Dyspaszer, czyli osoba wpisana na listę prowadzoną przez Prezesa Krajowej Izby Gospodarczej, ustala czy zachodzi awaria wspólna i oblicza straty. Armator musi zlecić to niezwłocznie po podróży, najpóźniej w ciągu miesiąca. Jeśli armator zwleka, zlecenie może dać inny uczestnik awarii.

Opis wygenerowany automatycznie na podstawie powyższego przepisu. Wiążący jest tekst przepisu.

Tekst ujednolicony ISAP, stan prawny na 5.10.2026, tekst z 19.08.2026. Wiążący jest tekst ogłoszony w Dzienniku Ustaw: oficjalny PDF ↗ · otwórz w wyszukiwarce · kanał Atom · zgłoś błąd

Zapytaj o swoją sytuację

5 wyjaśnień za darmo. Logowanie przez Google albo e-mail, bez hasła i bez karty.

Powiązane przepisy

Historia zmian

2 brzmień, obecne od 1.01.2015
od 1.01.2015 do dziśobowiązujetekst ujednolicony ISAPpotwierdzonestały link
… ich rozdzielenia (dyspasza) dokonuje dyspaszer na zlecenie armatora. § 1a. Dyspasza może być świadczona tylko przez dyspaszera wpisanego na listę dyspaszerów. Listę dyspaszerów prowadzi Prezes Krajowej Izby Gospodarczej. § 1b. Na listę dyspaszerów wpisuje się dyspaszera, jeżeli spełnia wymagania kwalifikacyjne określone w przepisach wydanych na podstawie § 4. § 1c. Prezes Krajowej Izby Gospodarczej skreśla dyspaszera z listy dyspaszerów: 1) na wniosek dyspaszera; 2) w przypadku utraty wymagań kwalifikacyjnych; 3) w przypadku stwierdzenia zawinionego, nienależytego wykonywania czynności dyspaszerskich, naruszenia prawa oraz naruszenia zasad etyki zawodowej; 4) w przypadku śmierci dyspaszera …
od 5.06.2002 do 1.01.2015tekst pierwotny ustawypotwierdzonestały link