Art. 275 Kodeks morski
Aktualne brzmienie
Art. 275.Statek przewożący ponad 2000 ton oleju luzem jako ładunek nie może wejść do portu polskiego ani go opuścić, a także korzystać z urządzeń przeładunkowych na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, jeśli nie posiada certyfikatu stwierdzającego zabezpieczenie finansowe odpowiedzialności za szkodę spowodowaną zanieczyszczeniem, wydanego lub poświadczonego przez właściwy organ.
Prostym językiem
Przepis dotyczy statków przewożących ponad 2000 ton oleju luzem jako ładunek. Taki statek nie może wejść do polskiego portu, go opuścić ani korzystać z urządzeń przeładunkowych w Polsce, jeśli nie ma certyfikatu potwierdzającego zabezpieczenie finansowe na wypadek szkody spowodowanej zanieczyszczeniem. Certyfikat musi być wydany lub poświadczony przez właściwy organ.
Opis wygenerowany automatycznie na podstawie powyższego przepisu. Wiążący jest tekst przepisu.
Tekst ujednolicony ISAP, stan prawny na 5.10.2026, tekst z 19.08.2026. Wiążący jest tekst ogłoszony w Dzienniku Ustaw: oficjalny PDF ↗ · otwórz w wyszukiwarce · kanał Atom · zgłoś błąd
Zapytaj o swoją sytuację
5 wyjaśnień za darmo. Logowanie przez Google albo e-mail, bez hasła i bez karty.
Powiązane przepisy
- art. 2 § 1 definicjaStatkiem morskim jest każde urządzenie pływające przeznaczone lub używane do żeglugi morskiej, zwane dalej „statkiem”.
Historia zmian
2 brzmień, obecne od 4.07.2009
Art. 275. Żaden statekStatek przewożący ponad 2 0002000ton oleju luzem jako ładunek nie może wejść do portu polskiego ani … stwierdzającego zabezpieczenie finansowe odpowiedzialności za szkodęwyrządzonąspowodowaną zanieczyszczeniem, wydanego lub poświadczonego przez właściwy organ państwa rejestracji statku.