Art. 59 § 1 Kodeks morski
Aktualne brzmienie
Prostym językiem
Kapitan musi osobiście prowadzić statek przy wchodzeniu do portów, kanałów i rzek, wychodzeniu z nich oraz w obrębie portów, a także w sytuacjach szczególnie trudnych lub niebezpiecznych. Kapitan ma obowiązek skorzystać z pilota lub holownika, jeśli wymagają tego przepisy lub bezpieczeństwo statku. Może też z nich skorzystać, gdy uzna to za potrzebne, ale nawet wtedy nadal musi osobiście prowadzić statek w wyżej wymienionych sytuacjach.
Opis wygenerowany automatycznie na podstawie powyższego przepisu. Wiążący jest tekst przepisu.
Tekst ujednolicony ISAP, stan prawny na 5.10.2026, tekst z 19.08.2026. Wiążący jest tekst ogłoszony w Dzienniku Ustaw: oficjalny PDF ↗ · otwórz w wyszukiwarce · kanał Atom · zgłoś błąd
Zapytaj o swoją sytuację
5 wyjaśnień za darmo. Logowanie przez Google albo e-mail, bez hasła i bez karty.
Powiązane przepisy
- art. 2 § 1 definicjaStatkiem morskim jest każde urządzenie pływające przeznaczone lub używane do żeglugi morskiej, zwane dalej „statkiem”.
Orzeczenia i interpretacje (1)
Powołują ten przepis: 1 orzeczeń sądów powszechnych, SN i TK (SAOS); najnowsze. Sąd Najwyższy tylko do 2016 r.; orzeczenia sądów administracyjnych dochodzą stopniowo, od najnowszych.
Wszystkie (1) z filtrami według źródła, roku i sądu · szukaj w ich treści