Prosto w prawo Skróty klawiszowe⌘KCtrl KPrzejdź do przepisu, ustawy albo sygnatury/Pole pytania albo wyszukiwania na stronie← →Poprzedni i następny artykuł albo strona listyCKopiuj przypis; z zaznaczonym tekstem cytat z przypisemLKopiuj linkFUkryj albo pokaż spis treści ustawyEscZamknij panel, menu albo okno?Lista skrótów Dla profesjonalistyPro

Orzeczenia i interpretacje

Sądy powszechne, SN i TK od 1986, NSA i WSA od 1981, KIO od 2019, interpretacje KIS od 1998.

Wyszukiwanie zaawansowane

Stanowisko organów i sądów w tej sprawie jest w Pro

Ile interpretacji KIS i wyroków WSA i NSA jest za stroną, ile za organem, ile w części, jak zmieniało się to po latach, i filtr wyników po rozstrzygnięciu. Rozstrzygnięcie przy każdym wyniku widzisz już teraz.

1 dokument dla „0113-KDIPT2-3.4011.1172.2021.1.NM”

NajtrafniejszeNajnowsze
  1. Interpretacja indywidualna z 17 lutego 2022 r., 0113-KDIPT2-3.4011.1172.2021.1.NM w części prawidłowe

    TezaObowiązki płatnika w związku z wykorzystaniem przez pracowników w podróży służbowej prywatnych samochodów elektrycznych oraz zastosowanie limitu wynikającego z rozporządzenia Ministra Infrastruktury.

    …W przypadku samochodów osobowych stawki te wynoszą: 1) dla samochodu osobowego: - o pojemności skokowej silnika do 900 cm3 – 0,5214 zł, - o pojemności skokowej silnika powyżej 900 cm3 – 0,8358 zł. 2) dla motocykla – 0,2302 zł, 3) dla motoroweru – 0,1382 zł.

    EUREKA, aktualna