Tezy
Karnet ATA jest jedną z form odprawy czasowej, opartej na umowie międzynarodowej /Konwencja Celna w sprawie karnetu ATA dla odprawy warunkowej towarów, sporządzona w Brukseli w dniu 6 grudnia 1961 r. - Dz.U. 1969 nr 30 poz. 242/.
Uregulowania umowy międzynarodowej w sprawie karnetu ATA dotyczą jedynie ogólnych gwarancji wynikających z umów międzynarodowych w zakresie ułatwień dotyczących towarów przywożonych na terytorium kraju czasowego przywozu pod warunkiem powrotnego wywozu i w tym też tylko zakresie można mówić o gwarancjach ustalonych tymi umowami międzynarodowymi.
Powyższe umowy międzynarodowy nie zwalniają stron od obowiązku dokonania czynności określonych przepisami prawa miejscowego, w zakresie nie objętym umowami lub też w przypadku naruszenia postanowień tych umów.
Strona nie dokonując powrotnego przywozu i nie dokonując w terminie likwidacji czasowej, nie może zatem skutecznie powołać się na ochronę wynikającą z przepisów tych umów międzynarodowych i domagać się zwolnienia z obowiązku zapłaty opłaty manipulacyjnej dodatkowej.