Art. 34a ust. 1 Prawo przewozowe
Aktualne brzmienie
Prostym językiem
Minister transportu, w porozumieniu z ministrem ds. żeglugi śródlądowej, wydaje rozporządzenie, które określa, jak obliczać opłaty dodatkowe pobierane od pasażerów m.in. za brak biletu, nieważny dokument uprawniający do ulgi, niezapłacenie za przewożone rzeczy lub spowodowanie zatrzymania pojazdu. Wysokość tych opłat zależy od strat przewoźnika i przyczyny ich nałożenia. Rozporządzenie określa też sposób ustalania opłaty manipulacyjnej za zwrot lub umorzenie opłaty dodatkowej. W przypadku przewozów organizowanych przez gminę, powiat, województwo lub związek metropolitalny zasady te ustala odpowiednia rada lub sejmik.
Opis wygenerowany automatycznie na podstawie powyższego przepisu. Wiążący jest tekst przepisu.
Tekst ujednolicony ISAP, stan prawny na 5.10.2026, tekst z 3.08.2026. Wiążący jest tekst ogłoszony w Dzienniku Ustaw: oficjalny PDF ↗ · otwórz w wyszukiwarce · kanał Atom · zgłoś błąd
Zapytaj o swoją sytuację
5 wyjaśnień za darmo. Logowanie przez Google albo e-mail, bez hasła i bez karty.
Orzeczenia i interpretacje (8)
Powołują ten przepis: 8 orzeczeń sądów administracyjnych (NSA i WSA); najnowsze. Sąd Najwyższy tylko do 2016 r.; orzeczenia sądów administracyjnych dochodzą stopniowo, od najnowszych.
- Wyrok WSA w Łodzi z 15 września 2022 r., III SA/Łd 438/22
- Wyrok WSA w Białymstoku z 22 czerwca 2022 r., I SA/Bk 144/22
- Wyrok NSA z 15 stycznia 2020 r., I GSK 1579/18
- Wyrok NSA z 15 stycznia 2020 r., I GSK 1570/18
- Wyrok WSA w Łodzi z 17 marca 2017 r., III SA/Łd 1068/16
- Wyrok NSA z 17 marca 2016 r., II GSK 2232/14
- Wyrok WSA w Białymstoku z 29 kwietnia 2014 r., I SA/Bk 82/14
- Wyrok NSA z 8 lipca 2009 r., II GSK 952/08
Wszystkie (8) z filtrami według źródła, roku i sądu · szukaj w ich treści