Spis treści ustawy
Art. 26 ust. 8 ustawa o żegludze śródlądowej
Aktualne brzmienie
8.Wydając rozporządzenie, o którym mowa w ust. 7, należy uwzględnić odpowiednio:
1)konieczność zapewnienia sprawności procedur administracyjnych oraz ujednolicenia treści stosowanych dokumentów;
3)koszty osobowe i rzeczowe związane z wykonaniem czynności pomiaru statku, w zależności od rodzaju czynności, miejsca wykonania czynności albo czasu niezbędnego na ich wykonanie.
Tekst ujednolicony ISAP, stan prawny na 16.10.2026, tekst z 3.07.2025. Wiążący jest tekst ogłoszony w Dzienniku Ustaw: oficjalny PDF ↗, otwórz w wyszukiwarce, zgłoś błąd.
Powiązane przepisy
- art. 5 ust. 1 pkt 1 definicjastatek – urządzenie pływające o napędzie mechanicznym lub bez napędu mechanicznego, w tym również prom, wodolot i poduszkowiec, przeznaczone lub używane na śródlądowych drogach wodnych do:
- art. 26 ust. 1 zasada ogólnaStatek żeglugi śródlądowej przeznaczony do przewozu ładunków, statek pasażerski, holownik, pchacz i lodołamacz oraz inny statek nieprzeznaczony do przewozu ładunków o długości większej niż 20 m podlegają obowiązkowi pomi…
- art. 26 ust. 7 odesłanieMinister właściwy do spraw żeglugi śródlądowej określi, w drodze rozporządzenia:
Historia zmian
2 brzmień, obecne od 27.11.2015
… innych statków polega na ustaleniu ich wyporności i wymiarów.
3. PomiaruPomiar statku dokonujeprzeprowadza, na wniosek armatora, organ pomiarowyinspekcyjny, wydając na jegozaświadczenie z pomiaru statku.
4. Na podstawie zaświadczenia z pomiaru statku dyrektor urzędu żeglugi śródlądowej wydaje świadectwo pomiarowe na okres nie dłuższy niż 15 lat.
4. Organem pomiarowym jest polska instytucja klasyfikacyjna.
5. Statek inny niż wymieniony w ust. 1 może być zaopatrzony w świadectwo pomiarowe na wniosek armatora.
6. Za świadectwo pomiarowe pobiera się opłatę w wysokości określonej w załączniku do ustawy.
7. Minister właściwy do spraw transportu określi, w drodze rozporządzenia, przepisy szczegół …