Art. 139 § 2 Kodeks morski

Prostym językiem

Przewoźnik, który wystawił konosament bezpośredni (dokument obejmujący przewóz przez kilku przewoźników), odpowiada za całą trasę aż do wydania ładunku odbiorcy. Może jednak w konosamencie ograniczyć swoją odpowiedzialność tylko do swojego odcinka, ale musi zadbać, by dalszy przewóz był prawidłowy. Jeśli inny przewoźnik zapłacił odszkodowanie na podstawie solidarnej odpowiedzialności, może żądać od pozostałych zwrotu proporcjonalnie do przypadającego na nich frachtu. Przewoźnik, który udowodni, że należycie wykonał swoje obowiązki, jest wolny od tego obowiązku zwrotu.

Opis wygenerowany automatycznie na podstawie powyższego przepisu. Wiążący jest tekst przepisu.