Art. 139 Kodeks morski
Aktualne brzmienie
Prostym językiem
Przewoźnik, który wystawił konosament bezpośredni (dokument obejmujący przewóz przez kilku przewoźników), odpowiada za całą trasę aż do wydania ładunku odbiorcy. Może jednak w konosamencie ograniczyć swoją odpowiedzialność tylko do swojego odcinka, ale musi zadbać, by dalszy przewóz był prawidłowy. Jeśli inny przewoźnik zapłacił odszkodowanie na podstawie solidarnej odpowiedzialności, może żądać od pozostałych zwrotu proporcjonalnie do przypadającego na nich frachtu. Przewoźnik, który udowodni, że należycie wykonał swoje obowiązki, jest wolny od tego obowiązku zwrotu.
Opis wygenerowany automatycznie na podstawie powyższego przepisu. Wiążący jest tekst przepisu.
Tekst ujednolicony ISAP, stan prawny na 5.10.2026, tekst z 19.08.2026. Wiążący jest tekst ogłoszony w Dzienniku Ustaw: oficjalny PDF ↗ · otwórz w wyszukiwarce · kanał Atom · zgłoś błąd
Zapytaj o swoją sytuację
5 wyjaśnień za darmo. Logowanie przez Google albo e-mail, bez hasła i bez karty.
Orzeczenia i interpretacje (2)
Powołują ten przepis: 2 orzeczeń sądów powszechnych, SN i TK (SAOS); najnowsze. Sąd Najwyższy tylko do 2016 r.; orzeczenia sądów administracyjnych dochodzą stopniowo, od najnowszych.
Wszystkie (2) z filtrami według źródła, roku i sądu · szukaj w ich treści