Art. 182a § 2 Kodeks morski

obowiązuje od 19.09.2013Stan prawny na 5.10.2026·Źródło: ELI / Sejm RP, oficjalny PDF ↗

Aktualne brzmienie

§ 2.Ubezpieczenie lub zabezpieczenie finansowe, o którym mowa w § 1, powinno być stwierdzone certyfikatem ubezpieczenia odpowiedzialności za szkody na osobie lub w mieniu pasażera.

Prostym językiem

Przepis dotyczy przewoźnika, który faktycznie przewozi statkiem więcej niż 12 pasażerów. Taki przewoźnik musi mieć ubezpieczenie lub inne zabezpieczenie finansowe na wypadek szkód na osobie lub mieniu pasażera, w wysokości co najmniej określonej w rozporządzeniu nr 392/2009. Posiadanie ubezpieczenia potwierdza certyfikat wydawany przez dyrektora urzędu morskiego. Statek bez tego certyfikatu nie może być używany w żegludze (polski) ani wchodzić lub opuszczać terytorium Polski (obcy).

Opis wygenerowany automatycznie na podstawie powyższego przepisu. Wiążący jest tekst przepisu.

Tekst ujednolicony ISAP, stan prawny na 5.10.2026, tekst z 19.08.2026. Wiążący jest tekst ogłoszony w Dzienniku Ustaw: oficjalny PDF ↗ · otwórz w wyszukiwarce · kanał Atom · zgłoś błąd

Zapytaj o swoją sytuację

5 wyjaśnień za darmo. Logowanie przez Google albo e-mail, bez hasła i bez karty.

Powiązane przepisy

art. 182a § 1 zasada ogólna
Przewoźnik, który faktycznie wykonuje, statkiem uprawnionym do przewozu ponad 12 pasażerów, całość lub część przewozu, o którym mowa w art. 2 zdanie pierwsze rozporządzenia nr 392/2009, obowiązany jest posiadać ubezpiecz…

Historia zmian

2 brzmień, obecne od 19.09.2013

od 19.09.2013 do dziśobowiązujetekst ujednolicony ISAPpotwierdzonestały link

… odpowiedzialności za szkody na osobie lub w mieniu pasażera). § 1a. (utracił moc) § 2. Ubezpieczenie lub zabezpieczenie finansowe, o którym mowa w § 1, …

Dz.U. 2013 poz. 1014 ↗

od 31.12.2012 do 19.09.2013odtworzone z tekstu ujednoliconegopotwierdzonestały link

Dz.U. 2012 poz. 1069 ↗

Odsyłają tu (2)

Odsyła do (1)

Kodeks morski art. 182a § 1 odesłanie