prosto w prawo Dla profesjonalistów

Art. 19 Kodeks morski

obowiązuje od 5.06.2002Stan prawny na 5.10.2026·Źródło: ELI / Sejm RP, oficjalny PDF ↗

Aktualne brzmienie

Art. 19.
§ 1.Polska przynależność statku stanowiącego polską własność może być zawieszona na wniosek właściciela.
§ 2.Właściciel statku wskazuje we wniosku okres zawieszenia, rejestr, do którego statek będzie wpisany, oraz przedstawia pisemną zgodę wierzycieli hipotecznych na zawieszenie polskiej przynależności statku.
§ 3.Postanowienie o zawieszeniu wydaje izba morska, ustalając okres zawieszenia.
§ 4.Wpis stwierdzający zawieszenie staje się skuteczny z dniem zawiadomienia izby morskiej przez właściciela statku o uzyskaniu przez statek obcej przynależności.
§ 5.W okresie zawieszenia polskiej przynależności statek nie może podnosić polskiej bandery.

Prostym językiem

Właściciel statku, który jest polską własnością, może wystąpić o zawieszenie jego polskiej przynależności. We wniosku trzeba podać okres zawieszenia, rejestr, do którego statek zostanie wpisany, oraz dołączyć pisemną zgodę wierzycieli hipotecznych. Decyzję o zawieszeniu podejmuje izba morska, która określa czas zawieszenia. W okresie zawieszenia statek nie może pływać pod polską banderą.

Opis wygenerowany automatycznie na podstawie powyższego przepisu. Wiążący jest tekst przepisu.

Tekst ujednolicony ISAP, stan prawny na 5.10.2026, tekst z 19.08.2026. Wiążący jest tekst ogłoszony w Dzienniku Ustaw: oficjalny PDF ↗ · otwórz w wyszukiwarce · kanał Atom · zgłoś błąd

Zapytaj o swoją sytuację

5 wyjaśnień za darmo. Logowanie przez Google albo e-mail, bez hasła i bez karty.

Powiązane przepisy

Orzeczenia i interpretacje (1)

Powołują ten przepis: 1 orzeczeń sądów powszechnych, SN i TK (SAOS); najnowsze. Sąd Najwyższy tylko do 2016 r.; orzeczenia sądów administracyjnych dochodzą stopniowo, od najnowszych.

Wszystkie (1) z filtrami według źródła, roku i sądu · szukaj w ich treści