prosto w prawo Dla profesjonalistów

Art. 252 § 1 Kodeks morski

obowiązuje od 5.06.2002Stan prawny na 5.10.2026·Źródło: ELI / Sejm RP, oficjalny PDF ↗

Aktualne brzmienie

§ 1.Straty awarii wspólnej rozdziela się pomiędzy statek, ładunek i fracht w stosunku do ich rzeczywistej wartości w miejscu i czasie zakończenia podróży. Opłata za przewóz pasażerów i ich bagażu jest zrównana z frachtem.

Prostym językiem

Straty powstałe w wyniku awarii wspólnej, czyli nadzwyczajnych poświęceń lub wydatków na ratunek statku i ładunku, rozdziela się między statek, ładunek i fracht według ich wartości w miejscu i czasie zakończenia podróży. Opłatę za przewóz pasażerów i ich bagażu traktuje się jak fracht. Podział następuje nawet jeśli niebezpieczeństwo było czyjąś winą, ale poszkodowany może dochodzić odszkodowania od winnego. Podział przeprowadza się także, gdy działanie nie przyniosło skutku lub poświęcono cały statek albo ładunek.

Opis wygenerowany automatycznie na podstawie powyższego przepisu. Wiążący jest tekst przepisu.

Tekst ujednolicony ISAP, stan prawny na 5.10.2026, tekst z 19.08.2026. Wiążący jest tekst ogłoszony w Dzienniku Ustaw: oficjalny PDF ↗ · otwórz w wyszukiwarce · kanał Atom · zgłoś błąd

Zapytaj o swoją sytuację

5 wyjaśnień za darmo. Logowanie przez Google albo e-mail, bez hasła i bez karty.

Powiązane przepisy

Odsyłają tu (1)