Prosto w prawo Dla profesjonalisty

Art. 145ki ustawa o Policji

Stan prawny na 5.10.2026·Źródło: ELI / Sejm RP, oficjalny PDF ↗

Aktualne brzmienie

Art. 145ki.
1.Sprawność psychiczną i fizyczną członka oraz kandydata na członka personelu lotniczego Lotnictwa Policji w określonych specjalnościach lotniczych sprawdza się w trakcie badań lotniczo-lekarskich.
2.Członek personelu lotniczego Lotnictwa Policji nie może wykonywać lotów lub innych czynności lotniczych w przypadku utraty wymaganej sprawności psychicznej i fizycznej.
3.Członek personelu lotniczego Lotnictwa Policji, który jest świadomy utraty sprawności psychicznej lub fizycznej wymaganej do wykonywania swojej funkcji, jest obowiązany do natychmiastowego poddania się badaniom lotniczo-lekarskim.
4.Badania lotniczo-lekarskie członków oraz kandydatów na członków personelu lotniczego Lotnictwa Policji są przeprowadzane odpłatnie. Koszty tych badań ponosi przełożony, o którym mowa w art. 71a ust. 1.
5.Centra medycyny lotniczej lub lekarze orzecznicy medycyny lotniczej, o których mowa w art. 106 ust. 1 ustawy z dnia 3 lipca 2002 r. – Prawo lotnicze (Dz. U. z 2025 r. poz. 1431 i 1668 oraz z 2026 r. poz. 176, 607 i 864), przeprowadzają badania lotniczo-lekarskie członków oraz kandydatów na członków personelu lotniczego Lotnictwa Policji i wydają orzeczenia o ich zdolności lub niezdolności do wykonywania lotów i innych czynności lotniczych.
6.Od orzeczeń lotniczo-lekarskich wydanych przez centra medycyny lotniczej lub lekarzy orzeczników medycyny lotniczej osobom zainteresowanym przysługuje odwołanie na zasadach określonych w art. 106 ust. 3 i 5 ustawy z dnia 3 lipca 2002 r. – Prawo lotnicze.
7.Dla licencji Lotnictwa Policji o specjalności lotniczej:
1)pilot śmigłowcowy Lotnictwa Policji – wydaje się orzeczenie lotniczo-lekarskie klasy 1 odpowiadające orzeczeniu lotniczo-lekarskiemu wydawanemu dla licencji pilota śmigłowcowego zawodowego, o której mowa w art. 94 ust. 6 pkt 1 lit. h ustawy z dnia 3 lipca 2002 r. – Prawo lotnicze;
2)mechanik pokładowy Lotnictwa Policji i operator pokładowy Lotnictwa Policji – wydaje się orzeczenie lotniczo-lekarskie klasy 2 odpowiadające orzeczeniu lotniczo-lekarskiemu wydawanemu dla licencji mechanika pokładowego, o której mowa w art. 94 ust. 6 pkt 1 lit. s ustawy z dnia 3 lipca 2002 r. – Prawo lotnicze.

Prostym językiem

Sprawność psychiczną i fizyczną członków oraz kandydatów na członków personelu lotniczego Lotnictwa Policji sprawdza się podczas badań lotniczo-lekarskich. Osoba, która utraci wymaganą sprawność, nie może wykonywać lotów ani innych czynności lotniczych, a jeśli jest świadoma tej utraty, musi natychmiast poddać się badaniom. Badania są odpłatne, a koszty pokonuje przełożony; przeprowadzają je centra medycyny lotniczej lub lekarze orzecznicy, którzy wydają orzeczenia o zdolności lub niezdolności. Od tych orzeczeń przysługuje odwołanie na zasadach określonych w Prawie lotniczym, a dla poszczególnych licencji wydaje się orzeczenia odpowiednich klas.

Opis wygenerowany automatycznie na podstawie powyższego przepisu. Wiążący jest tekst przepisu.

Tekst ujednolicony ISAP, stan prawny na 5.10.2026, tekst z 16.09.2026. Wiążący jest tekst ogłoszony w Dzienniku Ustaw: oficjalny PDF ↗ · otwórz w wyszukiwarce · kanał Atom · zgłoś błąd

Zapytaj o swoją sytuację

5 wyjaśnień za darmo. Logowanie przez Google albo e-mail, bez hasła i bez karty.

Powiązane przepisy

Odsyła do (6)