prosto w prawo Dla profesjonalistów

Art. 113 § 2 Kodeks morski

obowiązuje od 5.06.2002Stan prawny na 5.10.2026·Źródło: ELI / Sejm RP, oficjalny PDF ↗

Aktualne brzmienie

§ 2.Zawiadomienie, które w chwili jego otrzymania nie odpowiada rzeczywistości, uważa się za niedokonane, a przewoźnik odpowiada za wynikłą stąd szkodę.

Prostym językiem

Przewoźnik musi pisemnie zawiadomić czarterującego, że statek jest gotowy do ładowania w umówionym miejscu (nota gotowości). Jeśli czarterujący wskazał załadowcę, zawiadamia się załadowcę. Zawiadomienie, które w chwili otrzymania jest nieprawdziwe, uznaje się za niedokonane, a przewoźnik odpowiada za szkodę. Dzień i godzinę skutecznego zawiadomienia określają zwyczaje portowe.

Opis wygenerowany automatycznie na podstawie powyższego przepisu. Wiążący jest tekst przepisu.

Tekst ujednolicony ISAP, stan prawny na 5.10.2026, tekst z 19.08.2026. Wiążący jest tekst ogłoszony w Dzienniku Ustaw: oficjalny PDF ↗ · otwórz w wyszukiwarce · kanał Atom · zgłoś błąd

Zapytaj o swoją sytuację

5 wyjaśnień za darmo. Logowanie przez Google albo e-mail, bez hasła i bez karty.

Powiązane przepisy