Art. 127 Kodeks morski
Aktualne brzmienie
Prostym językiem
Przewoźnik może bez odszkodowania wyładować, zniszczyć lub unieszkodliwić ładunek, który jest niebezpieczny (np. łatwo zapalny lub wybuchowy), został fałszywie zgłoszony lub gdy przewoźnik nie wiedział o jego groźnych właściwościach. Załadowca odpowiada za szkody spowodowane takim ładunkiem. Jeśli przewoźnik znał zagrożenie i zgodził się na ładunek, ale później zagraża on bezpieczeństwu, też może go usunąć, ale odpowiada tylko jak za awarię wspólną. W obu przypadkach przewoźnik zachowuje prawo do całości frachtu.
Opis wygenerowany automatycznie na podstawie powyższego przepisu. Wiążący jest tekst przepisu.
Tekst ujednolicony ISAP, stan prawny na 5.10.2026, tekst z 19.08.2026. Wiążący jest tekst ogłoszony w Dzienniku Ustaw: oficjalny PDF ↗ · otwórz w wyszukiwarce · kanał Atom · zgłoś błąd
Zapytaj o swoją sytuację
5 wyjaśnień za darmo. Logowanie przez Google albo e-mail, bez hasła i bez karty.
Powiązane przepisy
- art. 2 § 1 definicjaStatkiem morskim jest każde urządzenie pływające przeznaczone lub używane do żeglugi morskiej, zwane dalej „statkiem”.
Odsyła do (1)
- Kodeks morski art. 127 § 1 odesłanie