prosto w prawo Dla profesjonalistów

Art. 162 Kodeks morski

obowiązuje od 5.06.2002Stan prawny na 5.10.2026·Źródło: ELI / Sejm RP, oficjalny PDF ↗

Aktualne brzmienie

Art. 162.
§ 1.Każda ze stron może odstąpić od umowy bez obowiązku wynagrodzenia szkody drugiej strony, jeżeli przed odejściem statku z miejsca załadowania:
1)wybuchła wojna grożąca niebezpieczeństwem dla statku lub ładunku albo ogłoszono blokadę portu, w którym statek się znajduje, lub portu przeznaczenia ładunku;
2)zatrzymano statek na zarządzenie władz z przyczyn niezależnych od stron;
3)zajęto statek dla potrzeb państwowych;
4)wydano zakaz wywozu z miejsca załadowania albo zakaz przewozu do miejsca przeznaczenia danego ładunku.
§ 2.W razie odstąpienia od umowy z powodu okoliczności przewidzianych w § 1 koszty wyładowania ponosi strona, która od umowy odstępuje.
§ 3.Z powodu okoliczności przewidzianych w § 1 każda ze stron może odstąpić od umowy także w czasie podróży. W tym przypadku frachtujący opłaca fracht dystansowy i ponosi koszty wyładowania.

Prostym językiem

Każda ze stron umowy przewozu morskiego może odstąpić od niej bez odszkodowania, jeśli przed wyjściem statku z portu załadowania wybuchnie wojna, ogłoszona zostanie blokada, statek zostanie zatrzymany przez władze, zajęty na potrzeby państwa lub wydany zostanie zakaz wywozu albo przewozu ładunku. Strona, która odstępuje, płaci koszty wyładunku. To samo prawo przysługuje w czasie podróży, ale wtedy frachtujący (ten, który zamawia przewóz) musi zapłacić fracht dystansowy (część opłaty za przebytą drogę) i pokryć koszty wyładunku.

Opis wygenerowany automatycznie na podstawie powyższego przepisu. Wiążący jest tekst przepisu.

Tekst ujednolicony ISAP, stan prawny na 5.10.2026, tekst z 19.08.2026. Wiążący jest tekst ogłoszony w Dzienniku Ustaw: oficjalny PDF ↗ · otwórz w wyszukiwarce · kanał Atom · zgłoś błąd

Zapytaj o swoją sytuację

5 wyjaśnień za darmo. Logowanie przez Google albo e-mail, bez hasła i bez karty.

Powiązane przepisy

Odsyła do (1)