prosto w prawo Dla profesjonalistów

Art. 165 § 1 Kodeks morski

obowiązuje od 5.06.2002Stan prawny na 5.10.2026·Źródło: ELI / Sejm RP, oficjalny PDF ↗

Aktualne brzmienie

§ 1.Przewoźnik odpowiada za szkodę wynikłą z utraty lub uszkodzenia ładunku w czasie od przyjęcia go do przewozu aż do wydania go odbiorcy.

Prostym językiem

Przewoźnik odpowiada za szkodę, gdy ładunek zaginął lub został uszkodzony od momentu przyjęcia go do przewozu aż do wydania odbiorcy. Przewoźnik nie ponosi odpowiedzialności, jeśli szkoda powstała z przyczyn wymienionych w przepisie, na przykład z powodu działań załogi w zakresie nawigacji, pożaru, siły wyższej, działań wojennych, strajku, wady ładunku lub niedostatecznego opakowania. Wyjątki obejmują także sytuacje, gdy szkoda wynikła bez winy przewoźnika lub jego pracowników.

Opis wygenerowany automatycznie na podstawie powyższego przepisu. Wiążący jest tekst przepisu.

Tekst ujednolicony ISAP, stan prawny na 5.10.2026, tekst z 19.08.2026. Wiążący jest tekst ogłoszony w Dzienniku Ustaw: oficjalny PDF ↗ · otwórz w wyszukiwarce · kanał Atom · zgłoś błąd

Zapytaj o swoją sytuację

5 wyjaśnień za darmo. Logowanie przez Google albo e-mail, bez hasła i bez karty.

Orzeczenia i interpretacje (3)

Powołują ten przepis: 3 orzeczeń sądów powszechnych, SN i TK (SAOS); najnowsze. Sąd Najwyższy tylko do 2016 r.; orzeczenia sądów administracyjnych dochodzą stopniowo, od najnowszych.

Wszystkie (3) z filtrami według źródła, roku i sądu · szukaj w ich treści