Art. 169 Kodeks morski

obowiązuje od 5.06.2002Stan prawny na 5.10.2026·Źródło: ELI / Sejm RP, oficjalny PDF ↗

Aktualne brzmienie

Art. 169.

§ 1.Przy przewozie na podstawie konosamentu nieważne jest postanowienie umowne, które wyłącza lub ogranicza odpowiedzialność przewoźnika wynikającą z art. 110, 165 i 167.

§ 2.Jeżeli konosament wystawiono na ładunek przewożony na podstawie umowy czarterowej, przepis § 1 ma zastosowanie od chwili przeniesienia konosamentu na osobę trzecią.

§ 3.Umowa stron może określić odpowiedzialność przewoźnika odmiennie, niż to wynika z § 1:

1)za czas od przyjęcia towaru do przewozu aż do rozpoczęcia ładowania go na statek i od zakończenia wyładowania aż do wydania ładunku;

2)za przyjęte do przewozu zwierzęta żywe;

3)za ładunek przewożony zgodnie z umową na pokładzie statku.

Prostym językiem

Przy przewozie na podstawie konosamentu, czyli dokumentu potwierdzającego przyjęcie towaru do przewozu, nie można w umowie wyłączyć ani ograniczyć odpowiedzialności przewoźnika określonej w art. 110, 165 i 167. Jeśli konosament dotyczy ładunku z umowy czarterowej, zakaz ten obowiązuje od momentu przekazania dokumentu osobie trzeciej. Strony mogą jednak ustalić inną odpowiedzialność przewoźnika za okres przed załadunkiem i po wyładunku, za przewóz żywych zwierząt oraz za ładunek przewożony na pokładzie statku.

Opis wygenerowany automatycznie na podstawie powyższego przepisu. Wiążący jest tekst przepisu.

Tekst ujednolicony ISAP, stan prawny na 5.10.2026, tekst z 19.08.2026. Wiążący jest tekst ogłoszony w Dzienniku Ustaw: oficjalny PDF ↗ · otwórz w wyszukiwarce · kanał Atom · zgłoś błąd

Zapytaj o swoją sytuację

5 wyjaśnień za darmo. Logowanie przez Google albo e-mail, bez hasła i bez karty.

Powiązane przepisy

art. 2 § 1 definicja
Statkiem morskim jest każde urządzenie pływające przeznaczone lub używane do żeglugi morskiej, zwane dalej „statkiem”.
art. 110 odesłanie
Przewoźnik obowiązany jest dołożyć należytej staranności, aby przy rozpoczęciu podróży statek był zdatny do żeglugi, właściwie wyposażony, zaopatrzony i obsadzony załogą, a ponadto, aby jego ładownie, chłodnie oraz wszel…
art. 165 odesłanie
Przewoźnik odpowiada za szkodę wynikłą z utraty lub uszkodzenia ładunku w czasie od przyjęcia go do przewozu aż do wydania go odbiorcy.
art. 167 odesłanie
Przy przewozie na podstawie konosamentu, w którym wartość ładunku nie została uwidoczniona, odszkodowanie za utratę lub uszkodzenie jednej sztuki ładunku lub innej zwyczajowo w handlu przyjętej jednostki ładunku nie może…

Odsyłają tu (1)

Kodeks morski art. 171

Art. 169 Kodeks morski

Aktualne brzmienie

Prostym językiem

Zapytaj o swoją sytuację

Powiązane przepisy

Odsyłają tu (1)

Odsyła do (4)