Art. 21 § 1 Kodeks morski
Aktualne brzmienie
Prostym językiem
Przepis dotyczy zakończenia zawieszenia polskiej przynależności statku, czyli czasowego wyłączenia go spod polskiej bandery. Zawieszenie kończy się automatycznie po upływie okresu, na który zostało ustanowione, albo wcześniej na wniosek właściciela, albo gdy statek utraci przynależność do obcego państwa. Minister właściwy do spraw gospodarki morskiej może jednak wydać decyzję o ustaniu zawieszenia lub sprzeciwić się mu. Ostatecznie ustanie zawieszenia następuje w dniu wykreślenia wpisu o zawieszeniu ze stałego rejestru okrętowego, na podstawie postanowienia izby morskiej.
Opis wygenerowany automatycznie na podstawie powyższego przepisu. Wiążący jest tekst przepisu.
Tekst ujednolicony ISAP, stan prawny na 5.10.2026, tekst z 19.08.2026. Wiążący jest tekst ogłoszony w Dzienniku Ustaw: oficjalny PDF ↗ · otwórz w wyszukiwarce · kanał Atom · zgłoś błąd
Zapytaj o swoją sytuację
5 wyjaśnień za darmo. Logowanie przez Google albo e-mail, bez hasła i bez karty.
Powiązane przepisy
- art. 2 § 1 definicjaStatkiem morskim jest każde urządzenie pływające przeznaczone lub używane do żeglugi morskiej, zwane dalej „statkiem”.
- art. 21 § 2 zastrzeżenieMinister właściwy do spraw gospodarki morskiej może, ze względów określonych w art. 18, wydać decyzję o ustaniu zawieszenia polskiej przynależności statku lub sprzeciwiającą się zawieszeniu.
Odsyła do (1)
- Kodeks morski art. 21 § 2 zastrzeżenie