2.Lotniskiem użytku publicznego jest lotnisko otwarte dla wszystkich statków powietrznych w terminach i godzinach ustalonych przez zarządzającego tym lotniskiem i podanych do publicznej wiadomości.
Prostym językiem
Przepis dzieli lotniska na użytku publicznego (otwarte dla wszystkich statków powietrznych w ustalonych godzinach) i użytku wyłącznego (dostępne tylko dla zarządzającego i wskazanych użytkowników). Dla niektórych lotnisk użytku publicznego, które nie podlegają unijnym wymogom, dopuszcza się ograniczoną certyfikację i zwolnienia z części przepisów. Z lotnisk użytku wyłącznego można wykonywać tylko określone loty, np. czarterowe małymi samolotami lub śmigłowcami, lokalne i niehandlowe. Lotnisko użytku wyłącznego może stać się lotniskiem użytku publicznego po zmianie wpisu w rejestrze.
Opis wygenerowany automatycznie na podstawie powyższego przepisu. Wiążący jest tekst przepisu.
Ze względu na dostępność dla użytkowników wyróżnia się lotniska użytku publicznego i lotniska użytku wyłącznego.
Orzeczenia i interpretacje (4)
Powołują ten przepis: 1 orzeczeń sądów powszechnych, SN i TK (SAOS) i 3 orzeczeń sądów administracyjnych (NSA i WSA); najnowsze. Sąd Najwyższy tylko do 2016 r.; orzeczenia sądów administracyjnych dochodzą stopniowo, od najnowszych.
od 1.04.2019 do dziśobowiązujetekst ujednolicony ISAPpotwierdzonestały link
… W odniesieniu do lotnisk niepodlegających wymogom rozporządzenia nr 2162018/20081139/WE albo do lotnisk, którym przyznano odstępstwo, o którym mowa w art. 4 ust. 3b tego rozporządzenia,UEdopuszcza się tworzenie lotnisk użytku publicznego o ograniczonej … stosuje się również przepisów art. 77, art. 77a i art. 77h ust. 1.2b. W odniesieniu do lotnisk, którym przyznano odstępstwo, o którym mowa w art. 2 ust. 7 rozporządzenia nr 2018/1139/UE, nie stosuje się przepisów art. 55 ust. 5, art. 64a, art. 68 ust. 3 pkt 5 i 7, art. 77b, art. 84 ust. 2 pkt 3, art. 173 ust. 1 i art. 175 ust. 7 pkt 3, a w przypadku gdy lotniska takie obsługują nie więcej niż 5 000 000 pasażerów w ciągu roku, liczonych zgo …
od 13.09.2016 do 1.04.2019z tekstu nowelizacjipotwierdzonestały link
… do lotnisk niepodlegających wymogom rozporządzenia nr 216/2008/WE albo do lotnisk, którym przyznano odstępstwo, o którym mowa w art. 4 ust. 3b tego rozporządzenia, dopuszcza się tworzenie lotnisk użytku publicznego o ograniczonej certyfikacji, zgodnie z art. 59a ust. 1 pkt 2. Do lotnisk tych nie stosuje się przepisów art. 55 ust. 5, art. 64a, art. 68 ust. 3 pkt 5 i 7, art. 7777b, art. 84 ust. 2 pkt 3, art. 174173 ust. 3 pkt 21 i 4 oraz art. 175 ust. 27 pkt 13, a w zakresie,przypadku gdy lotniska takie obsługują nie więcej niż 5 000 000 pasażerów w jakim przepis ten dotyczy planu gospodarczego zarządzającego lotniskiem użytku publicznegociągu roku, liczonych zgodnie z art. 77g ust. 1, nie s …
od 18.09.2011 do 12.02.2013z tekstu nowelizacjipotwierdzonestały link
Art. 54.
1. Ze względu na dostępność dla użytkowników wyróżnia się lotniska użytku publicznego i lotniska użytku niepublicznegowyłącznego.
2. Lotniskiem użytku publicznego jest lotnisko otwarte dla … zarządzającego tym lotniskiem i podanych do publicznej wiadomości.3. Lotniskiem użytku niepublicznego jest lotnisko, na którym mogą lądować i startować wyłącznie:
1) statki powietrzne używane przez użytkowników lotniska określonych w dokumentacji rejestracyjnej tego lotniska,
2) statki powietrzne wykonujące loty niehandlowe, używane przez inne podmioty niż wskazane w pkt 1 - za zezwoleniem zarządzającego lotniskiem.
4. Z uwagi na rolę, w polityce rozwoju kraju, wyróżnia się lotniska lokalne (gmi …
od 22.08.2008 do 18.09.2011z tekstu nowelizacjiniepotwierdzonestały link
… niż wskazane w pkt 1 - za zezwoleniem zarządzającego lotniskiem.
4. Z uwagi na rolę, w polityce rozwoju kraju, wyróżnia się lotniska lokalne (gminne, powiatowe) oraz ponadlokalne (regionalne, krajowe).