prosto w prawo Dla profesjonalistów

Art. 206 Prawo lotnicze

obowiązuje od 17.11.2002Stan prawny na 5.10.2026·Źródło: ELI / Sejm RP, oficjalny PDF ↗

Aktualne brzmienie

Art. 206.
1.Odpowiedzialność za szkody spowodowane ruchem statków powietrznych podlega przepisom prawa cywilnego o odpowiedzialności za szkody wyrządzone przy posługiwaniu się mechanicznymi środkami komunikacji poruszanymi za pomocą sił przyrody, z zastrzeżeniem ust. 2 i 3 oraz art. 207.
2.Odpowiedzialność, o której mowa w ust. 1, nie powstaje, jeżeli szkoda wynikła z samego faktu przelotu statku powietrznego odbywającego się zgodnie z obowiązującymi przepisami.
3.Do odpowiedzialności przewoźnika lotniczego za szkody powstałe przy przewozie lotniczym stosuje się przepisy rozdziału 2.

Prostym językiem

Odpowiedzialność za szkody spowodowane ruchem statków powietrznych podlega ogólnym przepisom prawa cywilnego o odpowiedzialności za szkody od pojazdów mechanicznych. Odpowiedzialność ta nie powstaje, jeśli szkoda wynika wyłącznie z przelotu statku powietrznego zgodnego z przepisami. Do szkód przy przewozie lotniczym stosuje się odrębne przepisy rozdziału 2.

Opis wygenerowany automatycznie na podstawie powyższego przepisu. Wiążący jest tekst przepisu.

Tekst ujednolicony ISAP, stan prawny na 5.10.2026, tekst z 11.09.2026. Wiążący jest tekst ogłoszony w Dzienniku Ustaw: oficjalny PDF ↗ · otwórz w wyszukiwarce · kanał Atom · zgłoś błąd

Zapytaj o swoją sytuację

5 wyjaśnień za darmo. Logowanie przez Google albo e-mail, bez hasła i bez karty.

Powiązane przepisy

Orzeczenia i interpretacje (17)

Powołują ten przepis: 17 orzeczeń sądów powszechnych, SN i TK (SAOS); najnowsze. Sąd Najwyższy tylko do 2016 r.; orzeczenia sądów administracyjnych dochodzą stopniowo, od najnowszych.

Wszystkie (17) z filtrami według źródła, roku i sądu · szukaj w ich treści

Odsyłają tu (1)

Odsyła do (4)