Spis treści ustawy
Art. 81 ust. 4 ustawa o bezpieczeństwie morskim
Aktualne brzmienie
4.W razie nieusunięcia uchybień, o których mowa w ust. 2, jeżeli brak dokumentu kwalifikacyjnego dotyczy kapitana statku, starszego mechanika, oficerów pełniących wachty lub radiooperatora, organ inspekcyjny podejmuje decyzję o zatrzymaniu statku.
Zapytaj o swoją sytuację
5 wyjaśnień za darmo. Logowanie przez Google albo e-mail, bez hasła i bez karty.
Tekst ujednolicony ISAP, stan prawny na 26.10.2026, tekst z 30.04.2026. Wiążący jest tekst ogłoszony w Dzienniku Ustaw: oficjalny PDF ↗, otwórz w wyszukiwarce, zgłoś błąd.
Powiązane przepisy
- art. 5 pkt 1 definicjastatku – należy przez to rozumieć urządzenie pływające używane w środowisku morskim, w tym również: wodoloty, poduszkowce, statki podwodne i ruchome platformy wiertnicze, chyba że powołane w ustawie umowy międzynarodowe …
- art. 5 pkt 29 definicjazatrzymaniu statku – należy przez to rozumieć decyzję zakazującą wyjścia statku w morze z powodu wykrytych uchybień, które pojedynczo lub razem czynią statek niezdatny do żeglugi morskiej;
- art. 81 ust. 1 zasada ogólnaW celu zapewnienia przestrzegania wymagań w zakresie kwalifikacji i składu załogi niezbędnego dla bezpieczeństwa morskiego statek, w ramach inspekcji przeprowadzanej przez organ inspekcyjny, podlega sprawdzeniu, czy czło…
- art. 81 ust. 2 odesłanieW razie stwierdzenia, że członek załogi nie posiada wymaganego ważnego dokumentu kwalifikacyjnego bądź stwierdzenia zaniedbań w organizacji lub pełnieniu wacht, jeżeli uchybienia te stwarzają niebezpieczeństwo dla osób, …
Historia zmian
2 brzmień, obecne od 11.03.2023
… że członek załogi nie posiada wymaganego ważnego dokumentu potwierdzającego kwalifikacje,kwalifikacyjnegobądź stwierdzenia zaniedbań w organizacji lub pełnieniu wacht, … osób, mienia lub środowiska, organ inspekcyjny podejmuje działania,w celu zapewnienia, aby statek nie rozpoczął żeglugi do czasu … uchybień, o których mowa w ust. 2, jeżeli brak dokumentupotwierdzającego kwalifikacjekwalifikacyjnego dotyczy kapitana statku, starszego mechanika, oficerów pełniących wachty orazlub radiooperatora, organ inspekcyjny podejmuje decyzję o zatrzymaniu statku.