Spis treści ustawy
Art. 86 ust. 15 ustawa o bezpieczeństwie morskim
Aktualne brzmienie
15.Pokładowe i osobiste nadajniki sygnału niebezpieczeństwa będące na wyposażeniu statków podlegają ewidencjonowaniu na zasadach określonych w art. 140e ust. 1 i 2 ustawy z dnia 3 lipca 2002 r. – Prawo lotnicze (Dz. U. z 2025 r. poz. 1431 i 1668 oraz z 2026 r. poz. 176). Przepisy wydane na podstawie art. 140e ust. 3 ustawy wymienionej w zdaniu pierwszym stosuje się odpowiednio.
Zapytaj o swoją sytuację
5 wyjaśnień za darmo. Logowanie przez Google albo e-mail, bez hasła i bez karty.
Tekst ujednolicony ISAP, stan prawny na 26.10.2026, tekst z 30.04.2026. Wiążący jest tekst ogłoszony w Dzienniku Ustaw: oficjalny PDF ↗, otwórz w wyszukiwarce, zgłoś błąd.
Powiązane przepisy
- art. 86 ust. 1 zasada ogólnaWymagania w zakresie bezpiecznego uprawiania żeglugi przez statki określają postanowienia wiążących Rzeczpospolitą Polską umów międzynarodowych, w tym Konwencji SOLAS.
- Prawo lotnicze art. 140e ust. 1 odesłaniePrezes Urzędu prowadzi ewidencję pokładowych i osobistych nadajników sygnału niebezpieczeństwa.
- Prawo lotnicze art. 140e ust. 2 odesłanieWłaściciel albo użytkownik pokładowego lub osobistego nadajnika sygnału niebezpieczeństwa zgłasza go do ewidencji prowadzonej przez Prezesa Urzędu, na warunkach określonych w przepisach wydanych na podstawie ust. 3.
Historia zmian
6 brzmień, obecne od 11.03.2023
… Konwencji SOLAS.
2. Statek oraz jednostka pływająca Straży Granicznej, Policji i PolicjiSłużby Ochrony Państwasą obowiązane przestrzegać zasad bezpieczeństwa żeglugi określonych … Narodowej może, w drodze rozporządzenia, poddać jednostki pływająceMarynarki WojennejSił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej wszystkim lub niektórym postanowieniom rozdziału V Konwencji SOLAS, …
… właściwy do spraw gospodarki morskiej informuje Komisję Europejską.
15. Pokładowe i osobiste nadajniki sygnału niebezpieczeństwa będące na wyposażeniu statków podlegają ewidencjonowaniu na zasadach określonych w art. 140e ust. 1 i 2 ustawy z dnia 3 lipca 2002 r. – Prawo lotnicze (Dz. U. z 2025 r. poz. 1431 i 1668 oraz z 2026 r. poz. 176). Przepisy wydane na podstawie art. 140e ust. 3 ustawy wymienionej w zdaniu pierwszym stosuje się odpowiednio.
… oraz kierując się względami bezpiecznego uprawiania żeglugi.
11. PromyStatki pasażerskie typu ro-ro mogą uprawiać regularną międzynarodową żeglugę pasażerskąna linii regularnejdo portów lub z portów Rzeczypospolitej Polskiej na wyznaczonych … wykazy polskich obszarów morskich, po których pływająpromystatkipasażerskie typu ro-ro, o których mowa w ust. 11, z uwzględnieniem … państwami znajdującymi się na obu końcach regularnego połączeniapromowegoobsługiwanego przez statki pasażerskie typu ro-ro.
14. O wejściu w życie rozporządzeń, o których mowa w ust. 10 i 12, …
… żeglugi, uwzględniając postanowienia rozdziału V Konwencji SOLAS.
3a. W przypadku gdy cechy konstrukcyjne statku nie pozwalają na zastosowanie wymagań określonych przepisami wydanymi na podstawie ust. 3 lub gdy jest to uzasadnione ze względu na rejon lub warunki żeglugi możliwe jest, na wniosek armatora, zwolnienie statku z obowiązku spełniania tych wymagań albo wyrażenie zgody na zastosowanie środków równoważnych w zakresie wyposażenia i konstrukcji statku, pod warunkiem że poziom bezpieczeństwa żeglugi nie zostanie zmniejszony.
3b. Zwolnienie statku z obowiązku spełniania wymagań określonych przepisami wydanymi na podstawie ust. 3 lub wyrażenie zgody na zastosowanie środków równoważnych …
… morskich, z uwzględnieniem obowiązujących systemów tego oznakowania.
7. Umiejscowienie znaków nawigacyjnych na polskich obszarach morskich określi, w drodze zarządzenia, właściwy dyrektor urzędu morskiego.
7. (uchylony)
8. Na polskich obszarach morskich wyznacza się strefy eksploatacji …
Odsyła do 3
- Prawo lotnicze art. 140e ust. 1 odesłanie
- Prawo lotnicze art. 140e ust. 2 odesłanie
- art. 140e ust. 3 ustawy wymienionej w zdaniu pierwszym odesłanie