1.Statki powietrzne Lotnictwa Straży Granicznej oznakowuje się w sposób wskazujący, że są statkami powietrznymi lotnictwa służb porządku publicznego wykorzystywanymi przez Straż Graniczną przez umieszczenie na nich:
1)znaku polskiej przynależności państwowej statku powietrznego Lotnictwa Straży Granicznej;
4)znaków rozpoznawczych używanych przez statki powietrzne w nocy;
5)napisu „STRAŻ GRANICZNA” i umieszczonego pod nim napisu „POLISH BORDER GUARD”.
2.Statek powietrzny Lotnictwa Straży Granicznej, jeżeli jest to uzasadnione charakterem wykonywanych zadań, może być oznakowany z wykorzystaniem kolorystyki umożliwiającej jego podwyższone maskowanie.
3.W czasie wykonywania czynności operacyjno-rozpoznawczych lub w związku z wykonywaniem tych czynności albo w przypadku wymagającym zapewnienia niejawnego charakteru podejmowanych czynności statek powietrzny Lotnictwa Straży Granicznej może nie spełniać wymogów określonych w ust. 1.
4.Bezzałogowy statek powietrzny używany przez Straż Graniczną oznakowuje się w sposób określony w rozporządzeniu wykonawczym Komisji (UE) 2019/947 z dnia 24 maja 2019 r. w sprawie przepisów i procedur dotyczących eksploatacji bezzałogowych statków powietrznych (Dz. Urz. UE L 152 z 11.06.2019, str. 45, z późn. zm. ).
Prostym językiem
Statki powietrzne Straży Granicznej muszą mieć oznakowanie: znak państwowy, rejestracyjny, dodatkowy znak Straży Granicznej, znaki nocne oraz napisy „STRAŻ GRANICZNA” i „POLISH BORDER GUARD”. Jeśli zadania tego wymagają, statek może być maskowany kolorystyką. Przy czynnościach operacyjno-rozpoznawczych lub dla zachowania tajności oznakowanie może być pominięte. Bezzałogowe statki powietrzne oznakowuje się według unijnego rozporządzenia.
Opis wygenerowany automatycznie na podstawie powyższego przepisu. Wiążący jest tekst przepisu.
Komendant Główny Straży Granicznej w terminie 7 dni od dnia wniesienia odwołania może powołać komisję do zbadania zaskarżonego orzeczenia, zwaną dalej „komisją”. W przypadku orzeczenia o wymierzeniu kary dyscyplinarnej, …