Prosto w prawo Dla profesjonalisty

Art. 209uo ust. 3 Prawo lotnicze

Stan prawny na 5.10.2026·Źródło: ELI / Sejm RP, oficjalny PDF ↗

Aktualne brzmienie

3.Prezes Urzędu umarza postępowanie w sprawie nałożenia kary pieniężnej, o której mowa w ust. 1, jeżeli operator statku powietrznego udowodni, że nie zrealizował obowiązku, o którym mowa w art. 5 ust. 1 rozporządzenia nr 2023/2405, w wyniku okoliczności, o których mowa w art. 12 ust. 2 rozporządzenia nr 2023/2405.

Prostym językiem

Operator statku powietrznego, który nie wywiąże się z obowiązku dotyczącego paliwa lotniczego, dostanie karę pieniężną. Wysokość kary to dwukrotność iloczynu rocznej średniej ceny paliwa za tonę i łącznej rocznej ilości paliwa, którego nie zatankowano. Jeśli nie złoży sprawozdania, kara wyniesie do 100 000 zł. Zarządzający lotniskiem, który nie przekaże informacji, może dostać karę do 10 000 zł, a za brak działań do 50 000 zł. Podmioty obsługujące paliwo też mogą dostać karę do 10 000 zł, jeśli nie przekażą wymaganych informacji.

Opis wygenerowany automatycznie na podstawie powyższego przepisu. Wiążący jest tekst przepisu.

Tekst ujednolicony ISAP, stan prawny na 5.10.2026, tekst z 11.09.2026. Wiążący jest tekst ogłoszony w Dzienniku Ustaw: oficjalny PDF ↗ · otwórz w wyszukiwarce · kanał Atom · zgłoś błąd

Zapytaj o swoją sytuację

5 wyjaśnień za darmo. Logowanie przez Google albo e-mail, bez hasła i bez karty.

Powiązane przepisy

Odsyła do (2)

  • Prawo lotnicze art. 209uo ust. 1 odesłanie
  • art. 5 ust. 1 rozporządzenia nr 2023/2405, w wyniku okoliczności, o których mowa w art. 12 ust. 2 rozporządzenia nr 2023/2405 odesłanie