Art. 209uo ust. 4 Prawo lotnicze
Aktualne brzmienie
Prostym językiem
Operator statku powietrznego, który nie wywiąże się z obowiązku dotyczącego paliwa lotniczego, dostanie karę pieniężną. Wysokość kary to dwukrotność iloczynu rocznej średniej ceny paliwa za tonę i łącznej rocznej ilości paliwa, którego nie zatankowano. Jeśli nie złoży sprawozdania, kara wyniesie do 100 000 zł. Zarządzający lotniskiem, który nie przekaże informacji, może dostać karę do 10 000 zł, a za brak działań do 50 000 zł. Podmioty obsługujące paliwo też mogą dostać karę do 10 000 zł, jeśli nie przekażą wymaganych informacji.
Opis wygenerowany automatycznie na podstawie powyższego przepisu. Wiążący jest tekst przepisu.
Tekst ujednolicony ISAP, stan prawny na 5.10.2026, tekst z 11.09.2026. Wiążący jest tekst ogłoszony w Dzienniku Ustaw: oficjalny PDF ↗ · otwórz w wyszukiwarce · kanał Atom · zgłoś błąd
Zapytaj o swoją sytuację
5 wyjaśnień za darmo. Logowanie przez Google albo e-mail, bez hasła i bez karty.
Powiązane przepisy
- art. 21 ust. 2 pkt 31 definicjasprawowanie nadzoru nad stosowaniem zharmonizowanych przepisów dotyczących upowszechniania i dostaw zrównoważonych paliw lotniczych (SAF) w rozumieniu art. 3 pkt 7 rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2023…
- art. 22 ust. 1 definicjaPrezes Urzędu wykonuje swoje zadania przy pomocy Urzędu Lotnictwa Cywilnego, zwanego dalej „Urzędem”, który jest państwową jednostką budżetową. Urząd działa w oparciu o struktury terenowe.
- art. 209uo ust. 1 zasada ogólnaOperator statku powietrznego, który narusza obowiązek, o którym mowa w art. 5 ust. 1 rozporządzenia nr 2023/2405, podlega karze pieniężnej w złotych w wysokości dwukrotności kwoty stanowiącej iloczyn rocznej średniej cen…
Odsyłają tu (6)
Odsyła do (1)
- art. 8 rozporządzenia nr 2023/2405, podlega karze pieniężnej odesłanie