Art. 26g Prawo lotnicze

obowiązuje od 27.02.2025Stan prawny na 5.10.2026·Źródło: ELI / Sejm RP, oficjalny PDF ↗

Aktualne brzmienie

Art. 26g.

1.Opłatę lotniczą, za sprawowanie bieżącego nadzoru, o której mowa w art. 26a ust. 1 pkt 2 i 3, za pierwszy rok posiadania certyfikatu, wnosi się w 12 miesiącu posiadania certyfikatu, najpóźniej do 30. dnia tego miesiąca.

2.Opłatę, o której mowa w ust. 1, za każdy następny rok posiadania certyfikatu, wnosi się po upływie kolejnych 12 miesięcy liczonych od dnia uiszczenia tej opłaty za poprzedni rok sprawowania bieżącego nadzoru, nie później niż do 30. dnia tego miesiąca, w którym przypada płatność.

3.W przypadku wydania certyfikatu na okres krótszy niż 12 miesięcy opłatę, o której mowa w ust. 1, wnosi się najpóźniej do 30. dnia ostatniego pełnego miesiąca ważności certyfikatu, w wysokości proporcjonalnej do liczby pełnych miesięcy kalendarzowych, na jakie certyfikat został wydany.

4.W przypadku cofnięcia certyfikatu lub zawieszenia prowadzonej działalności przez podmiot, opłatę, o której mowa w ust. 1, wnosi się najpóźniej do 10. dnia miesiąca następującego po miesiącu, w którym nastąpiło cofnięcie certyfikatu lub zawieszenie prowadzonej działalności przez podmiot, w wysokości proporcjonalnej do liczby pełnych miesięcy kalendarzowych, za jakie był sprawowany nadzór bieżący nad posiadaczem certyfikatu.

5.W przypadku zawieszenia certyfikatu uiszczona opłata, o której mowa w ust. 1, nie podlega zwrotowi.

6.Przepisy ust. 1–4 stosuje się odpowiednio do rocznej opłaty lotniczej za sprawowanie bieżącego nadzoru nad:

1)budową w pojedynczym egzemplarzu lotni, paralotni, spadochronu, motolotni lub ultralekkiego statku powietrznego;

2)podmiotami posiadającymi wykaz zatwierdzeń szczególnych, zgłaszającymi wykonywanie zarobkowych operacji specjalistycznych, zgłaszającymi wykonywanie operacji niezarobkowych skomplikowanym statkiem powietrznym z napędem silnikowym, posiadającymi zezwolenie na wykonywanie zarobkowych operacji specjalistycznych wysokiego ryzyka lub posiadającymi zezwolenie na wykonywanie zarobkowych operacji polegających na wykonywaniu lotów przeciwpożarowych i gaśniczych;

3)podmiotami wymienionymi w art. 26a ust. 1 pkt 3b.

Prostym językiem

Posiadacz certyfikatu lotniczego wnosi opłatę za nadzór za pierwszy rok najpóźniej do 30. dnia 12. miesiąca posiadania certyfikatu. Za każdy następny rok opłatę wnosi się w terminie 30 dni od upływu 12 miesięcy od poprzedniej płatności. Jeśli certyfikat wydano na krócej niż 12 miesięcy, opłatę wnosi się proporcjonalnie do liczby pełnych miesięcy, najpóźniej do 30. dnia ostatniego pełnego miesiąca ważności. W razie cofnięcia certyfikatu lub zawieszenia działalności opłatę wnosi się proporcjonalnie do okresu nadzoru, najpóźniej do 10. dnia miesiąca po tym zdarzeniu, a przy zawieszeniu certyfikatu opłata nie podlega zwrotowi. Te same zasady dotyczą opłat za nadzór nad budową pojedynczych statków powietrznych oraz nad podmiotami z wykazami zatwierdzeń, zezwoleniami lub zgłoszeniami.

Opis wygenerowany automatycznie na podstawie powyższego przepisu. Wiążący jest tekst przepisu.

Tekst ujednolicony ISAP, stan prawny na 5.10.2026, tekst z 11.09.2026. Wiążący jest tekst ogłoszony w Dzienniku Ustaw: oficjalny PDF ↗ · otwórz w wyszukiwarce · kanał Atom · zgłoś błąd

Zapytaj o swoją sytuację

5 wyjaśnień za darmo. Logowanie przez Google albo e-mail, bez hasła i bez karty.

Powiązane przepisy

art. 26a ust. 1 pkt 2 odesłanie
sprawowanie nadzoru nad instytucjami zapewniającymi służby żeglugi powietrznej,
art. 26a ust. 1 pkt 3 odesłanie
sprawowanie nadzoru nad podmiotami posiadającymi certyfikat, innymi niż określone w pkt 2, w tym w zakresie działalności wykonywanej poza terytorium Rzeczypospolitej Polskiej,
art. 26a ust. 1 pkt 3b odesłanie
sprawowanie nadzoru nad:

Historia zmian

4 brzmień, obecne od 27.02.2025

od 27.02.2025 do dziśobowiązujetekst ujednolicony ISAPpotwierdzonestały link

… polegających na wykonywaniu lotów przeciwpożarowych i gaśniczych; 3) podmiotami wymienionymi w art. 26a ust. 1 pkt 3b.

Dz.U. 2025 poz. 179 ↗

od 20.05.2021 do 27.02.2025odtworzone z tekstu ujednoliconegopotwierdzonestały link

… skomplikowanym statkiem powietrznym z napędem silnikowym ~~lub~~, posiadającymi zezwolenie na wykonywanie zarobkowych operacji specjalistycznych wysokiego ryzyka. lub posiadającymi zezwolenie na wykonywanie zarobkowych operacji polegających na wykonywaniu lotów przeciwpożarowych i gaśniczych;

Dz.U. 2021 poz. 847 ↗

od 1.04.2019 do 20.05.2021z tekstu nowelizacjipotwierdzonestały link

… o której mowa w ust. 1, nie podlega zwrotowi. 6. Przepisy ust. 1-–4 stosuje się odpowiednio do rocznej opłaty lotniczej za sprawowanie bieżącego nadzoru nad: 1) budową w pojedynczym egzemplarzu lotni, paralotni, spadochronu, motolotni lub ultralekkiego statku powietrznego; 2) podmiotami posiadającymi wykaz zatwierdzeń szczególnych, zgłaszającymi wykonywanie zarobkowych operacji specjalistycznych, zgłaszającymi wykonywanie operacji niezarobkowych skomplikowanym statkiem powietrznym z napędem silnikowym lub posiadającymi zezwolenie na wykonywanie zarobkowych operacji specjalistycznych wysokiego ryzyka.

Dz.U. 2019 poz. 235 ↗

od 1.01.2012 do 1.04.2019z tekstu nowelizacjipotwierdzonestały link

Dz.U. 2011 nr 170 poz. 1015 ↗

Odsyłają tu (1)

Prawo lotnicze art. 26n

Odsyła do (7)

Prawo lotnicze art. 26a ust. 1 pkt 2 odesłanie
Prawo lotnicze art. 26a ust. 1 pkt 3 odesłanie
Prawo lotnicze art. 26g ust. 1 odesłanie
Prawo lotnicze art. 26a ust. 1 pkt 3b odesłanie
Prawo lotnicze art. 26g ust. 2 stosowanie
Prawo lotnicze art. 26g ust. 3 stosowanie
Prawo lotnicze art. 26g ust. 4 stosowanie