prosto w prawo Dla profesjonalistów

Art. 8 Prawo przewozowe

obowiązuje od 17.12.2016Stan prawny na 5.10.2026·Źródło: ELI / Sejm RP, oficjalny PDF ↗

Aktualne brzmienie

Art. 8.
1.Obowiązek przewozu może być ograniczony przez:
1)ministra właściwego do spraw transportu albo ministra właściwego do spraw żeglugi śródlądowej, a w odniesieniu do wojewódzkiego, powiatowego albo gminnego regularnego przewozu osób odpowiednio przez wojewodę, starostę, wójta albo burmistrza (prezydenta miasta) – ze względu na potrzeby obronności lub bezpieczeństwa państwa albo w przypadku klęski żywiołowej;
2)przewoźnika – w razie klęski żywiołowej, przerwy w eksploatacji, szczególnych trudności spowodowanych przez klienta, z przyczyn ekonomicznych, których przewoźnik nie mógł przewidzieć, jak również z uwagi na bezpieczeństwo ruchu za zgodą i na warunkach ustalonych przez:
a)ministra właściwego do spraw transportu, ministra właściwego do spraw żeglugi śródlądowej albo wojewodę – w odniesieniu do przewoźników, wobec których odpowiednio minister albo wojewoda pełni funkcję organu założycielskiego,
b) (uchylona)
c)marszałka województwa albo starostę – w odniesieniu do przewoźników, wobec których odpowiednio zarząd województwa albo powiatu wykonuje uprawnienia z akcji lub udziałów.
d)Zgoda nie jest wymagana, jeżeli ograniczenie obowiązku przewozu następuje na okres nie dłuższy niż 7 dni. (uchylona)
2.Ograniczenia mogą polegać na całkowitym lub częściowym zawieszeniu przewozu, wyłączeniu z przewozu określonych kategorii przesyłek, relacji przewozowych lub punktów odprawy, zawieszeniu przewozu we wskazanych dniach albo uzależnieniu przewozu od spełnienia określonych warunków.
3.Ograniczenia przewozu podaje się do wiadomości publicznej w sposób zwyczajowo przyjęty.

Prostym językiem

Obowiązek przewozu może być ograniczony przez ministra, wojewodę, starostę, wójta lub burmistrza ze względu na obronność, bezpieczeństwo państwa lub klęskę żywiołową. Przewoźnik może go ograniczyć w razie klęski żywiołowej, przerwy w eksploatacji, trudności spowodowanych przez klienta, nieprzewidzianych przyczyn ekonomicznych lub dla bezpieczeństwa ruchu, ale potrzebuje zgody odpowiedniego organu. Ograniczenie może polegać na zawieszeniu przewozu, wyłączeniu przesyłek lub relacji, albo uzależnieniu przewozu od warunków. Informację o ograniczeniu podaje się do publicznej wiadomości.

Opis wygenerowany automatycznie na podstawie powyższego przepisu. Wiążący jest tekst przepisu.

Tekst ujednolicony ISAP, stan prawny na 5.10.2026, tekst z 3.08.2026. Wiążący jest tekst ogłoszony w Dzienniku Ustaw: oficjalny PDF ↗ · otwórz w wyszukiwarce · kanał Atom · zgłoś błąd

Zapytaj o swoją sytuację

5 wyjaśnień za darmo. Logowanie przez Google albo e-mail, bez hasła i bez karty.

Orzeczenia i interpretacje (7)

Powołują ten przepis: 4 orzeczeń sądów powszechnych, SN i TK (SAOS) i 3 orzeczeń sądów administracyjnych (NSA i WSA); najnowsze. Sąd Najwyższy tylko do 2016 r.; orzeczenia sądów administracyjnych dochodzą stopniowo, od najnowszych.

Wszystkie (7) z filtrami według źródła, roku i sądu · szukaj w ich treści

Historia zmian

5 brzmień, obecne od 17.12.2016
od 17.12.2016 do dziśobowiązujetekst ujednolicony ISAPpotwierdzonestały link
Art. 8. 1. Obowiązek przewozu może być ograniczony przez: 1) ministra właściwego do spraw transportu albo ministra właściwego do spraw żeglugi śródlądowej, a w odniesieniu do wojewódzkiego, powiatowego albo gminnego … ustalonych przez: a) ministra właściwego do spraw transportu, ministra właściwego do spraw żeglugi śródlądowej albo wojewodę – w odniesieniu do przewoźników, wobec których …
od 1.01.1999 do 17.12.2016odtworzone z tekstu ujednoliconegoniepotwierdzonestały link
Art. 8. 1. Obowiązek przewozu może być ograniczony przez: 1) Ministra Transportu i Gospodarki Morskiejministra właściwego do spraw transportu, a w odniesieniu do lokalnego transportu zbiorowegowojewódzkiego, powiatowego albo gminnego regularnego przewozu osób odpowiednio przez wojewodę-, starostę, wójta albo burmistrza (prezydenta miasta) – ze względu na potrzeby obronności lub bezpieczeństwa państwa bądźalbo w wypadkuprzypadku klęski żywiołowej,; 2) przewoźnika -–w razie klęski żywiołowej, przerwy w eksploatacji, szczególnych … przez klienta, z przyczyn ekonomicznych, których przewoźnik nie mógłwcześniej przewidzieć, jak również z uwagi na bezpieczeństwo ruchu - za zgodą i na warunkach usta …
od 21.01.1995 do 1.01.1999z tekstu nowelizacjipotwierdzonestały link
Art. 8. [brzmienie nieustalone]Art. 8. 1. Obowiązek przewozu może być ograniczony przez: 1) Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej, a w odniesieniu do lokalnego transportu zbiorowego przez wojewodę - ze względu na potrzeby obronności lub bezpieczeństwa państwa bądź w wypadku klęski żywiołowej, 2) przewoźnika - w razie klęski żywiołowej, przerwy w eksploatacji, szczególnych trudności spowodowanych przez klienta, z przyczyn ekonomicznych, których przewoźnik nie mógł wcześniej przewidzieć, jak również z uwagi na bezpieczeństwo ruchu - za zgodą i na warunkach ustalonych przez: a) Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej (wojewodę) - w odniesieniu do przewoźników, dla których jest organem zał …
od 7.12.1991 do 21.01.1995niepełneniepotwierdzonestały link
Art. 8. 1. Obowiązek przewozu może być ograniczony przez: 1) Radę Ministrów - ze względu na interes publiczny, 2) Ministra Komunikacji - w razie klęski żywiołowej, przerwy w eksploatacji, szczególnych trudności spowodowanych przez klienta, jak również z uwagi na bezpieczeństwo ruchu, 3) przewoźnika - z przyczyn, o których mowa w pkt 2, na okres do 3 dni, a na okres dłuższy - za zgodą i na warunkach ustalonych przez Ministra Komunikacji. 2. Ograniczenia mogą polegać na całkowitym lub częściowym zawieszeniu przewozu, wyłączeniu z przewozu przesyłek określonych kategorii, ustaleniu szczególnej kolejności przy zawieraniu umów albo uzależnieniu przewozu od spełnienia określonych warunków. 3. Ogra …
od 1.07.1985 do 7.12.1991tekst pierwotny ustawypotwierdzonestały link

Odsyłają tu (2)