Art. 99 ustawa o pracy na morzu
Aktualne brzmienie
Art. 99.
1.Niezależnie od uprawnienia marynarza, o którym mowa w art. 97 ust. 2, marynarzowi przysługuje prawo złożenia skargi do organu inspekcyjnego w porcie, do którego zawinął statek, oraz do agencji zatrudnienia, za pośrednictwem której marynarz podjął pracę na statku.
2.W przypadku gdy marynarz złożył skargę do organu inspekcyjnego, inspektor inspekcji państwa bandery podejmuje działania w celu wstępnej oceny otrzymanej skargi.
3.Inspektor inspekcji państwa bandery jest obowiązany do nieujawniania, że inspekcja jest przeprowadzana na skutek złożonej skargi.
4.Wstępna ocena skargi, w zależności od jej charakteru, obejmuje sprawdzenie, czy na statku skorzystano z procedur wnoszenia skarg przewidzianych w Konwencji MLC.
5.Inspektor inspekcji państwa bandery podejmuje wszelkie działania, aby skarga została rozpatrzona na statku.
6.W przypadku nierozstrzygnięcia skargi na statku i nieprzekazania przez kapitana statku skargi do armatora zgodnie z art. 97 ust. 6, organ inspekcyjny niezwłocznie powiadamia o tym armatora statku, wyznaczając termin na ustosunkowanie się i przekazanie planu działań naprawczych.
7.W przypadku gdy nie udało się rozstrzygnąć skargi w wyniku działań podjętych zgodnie z ust. 6, organ inspekcyjny może, w drodze decyzji, zatrzymać statek w porcie, a o złożonej skardze poinformować właściwe organizacje zrzeszające odpowiednio marynarzy lub armatorów oraz Państwową Inspekcję Pracy albo Państwową Inspekcję Sanitarną.
8.W przypadku gdy skarga została złożona do agencji zatrudnienia, agencja wyjaśnia skargę z armatorem statku, a w przypadku niemożności wyjaśnienia skargi, jeżeli zawierała ona informacje, o których mowa w art. 24 ust. 1 pkt 1 lub 3, agencja zawiadamia dyrektora urzędu morskiego.
9.Dyrektor urzędu morskiego sprawdza, w jaki sposób agencja zatrudnienia wyjaśnia skargi złożone przez marynarzy, podczas przeprowadzania audytów, o których mowa w art. 18 ust. 4 i 5.
Prostym językiem
Marynarz może złożyć skargę do inspekcji w porcie, do którego zawinął statek, albo do agencji zatrudnienia, która mu pomogła znaleźć pracę. Inspektor sprawdza skargę, nie ujawniając, że to ona była powodem kontroli, i stara się, aby sprawę rozwiązano na statku. Jeśli statek nie rozstrzygnie skargi, inspekcja informuje armatora, a gdy to nie pomoże, może zatrzymać statek w porcie i powiadomić inne instytucje. Skarga złożona do agencji jest przez nią wyjaśniana z armatorem, a w razie problemów agencja zawiadamia dyrektora urzędu morskiego.
Opis wygenerowany automatycznie na podstawie powyższego przepisu. Wiążący jest tekst przepisu.
Tekst ujednolicony ISAP, stan prawny na 5.10.2026, tekst z 10.09.2026. Wiążący jest tekst ogłoszony w Dzienniku Ustaw: oficjalny PDF ↗ · otwórz w wyszukiwarce · kanał Atom · zgłoś błąd
Zapytaj o swoją sytuację
5 wyjaśnień za darmo. Logowanie przez Google albo e-mail, bez hasła i bez karty.
Powiązane przepisy
- art. 2 pkt 1 definicjaarmatorze – należy przez to rozumieć armatora w rozumieniu art. II ust. 1 lit. j Konwencji o pracy na morzu, przyjętej przez Konferencję Ogólną Międzynarodowej Organizacji Pracy w Genewie dnia 23 lutego 2006 r. (Dz. U. z…
- art. 2 pkt 3 definicjamarynarzu – należy przez to rozumieć marynarza w rozumieniu art. II ust. 1 lit. f Konwencji MLC;
- art. 2 pkt 4 definicjaorganie inspekcyjnym – należy przez to rozumieć dyrektora urzędu morskiego; wprowadzonymi w 2014 r. poprawkami do Konwencji o pracy na morzu z 2006 r., zatwierdzonymi przez Międzynarodową Konferencję Pracy w dniu 11 cze…
- art. 97 ust. 2 odesłanieMarynarz może złożyć skargę do swojego bezpośredniego przełożonego albo do kapitana statku.
- art. 97 ust. 6 odesłanieW przypadku gdy rozstrzygnięcie skargi na statku nie jest możliwe, kapitan statku przekazuje niezwłocznie skargę do armatora.
- art. 24 ust. 1 pkt 1 odesłaniestatek, którego dotyczyła oferta pracy, nie spełnia warunków, które potwierdza Deklaracja Zgodności i Morski Certyfikat Pracy albo Tymczasowy Morski Certyfikat Pracy wydane dla tego statku;
- art. 24 ust. 1 pkt 3 odesłaniearmator naruszył zobowiązania wynikające z marynarskiej umowy o pracę zawartej z osobą zainteresowaną podjęciem pracy na statku lub umowy zawartej z agencją zatrudnienia.
- art. 18 ust. 4 odesłanieAudyt wstępny jest przeprowadzany w celu sprawdzenia, czy agencja zatrudnienia spełnia warunki do kierowania marynarzy do pracy na statkach zgodnie z wymogami Konwencji MLC.
- art. 18 ust. 5 odesłanieDyrektor urzędu morskiego przeprowadza audyt odnowieniowy w związku z upływem ważności dokumentu, o którym mowa w ust. 2, oraz może przeprowadzić audyt dodatkowy, w przypadku uzasadnionego podejrzenia, że działanie agenc…
Odsyłają tu (2)
Odsyła do (7)
- ustawa o pracy na morzu art. 97 ust. 2 odesłanie
- ustawa o pracy na morzu art. 97 ust. 6 odesłanie
- ustawa o pracy na morzu art. 99 ust. 6 odesłanie
- ustawa o pracy na morzu art. 24 ust. 1 pkt 1 odesłanie
- ustawa o pracy na morzu art. 24 ust. 1 pkt 3 odesłanie
- ustawa o pracy na morzu art. 18 ust. 4 odesłanie
- ustawa o pracy na morzu art. 18 ust. 5 odesłanie