Art. 114 Prawo lotnicze
Aktualne brzmienie
Prostym językiem
Dowódca statku powietrznego musi wykonywać loty zgodnie z przepisami i dbać o bezpieczeństwo maszyny oraz osób i rzeczy na pokładzie. W razie zagrożenia ma obowiązek użyć wszelkich środków, by ratować pasażerów i załogę. Gdy statek zostanie uszkodzony lub musi lądować przymusowo, dowódca podejmuje w imieniu właściciela i użytkownika wszystkie czynności potrzebne do ochrony ich interesów.
Opis wygenerowany automatycznie na podstawie powyższego przepisu. Wiążący jest tekst przepisu.
Tekst ujednolicony ISAP, stan prawny na 5.10.2026, tekst z 11.09.2026. Wiążący jest tekst ogłoszony w Dzienniku Ustaw: oficjalny PDF ↗ · otwórz w wyszukiwarce · kanał Atom · zgłoś błąd
Zapytaj o swoją sytuację
5 wyjaśnień za darmo. Logowanie przez Google albo e-mail, bez hasła i bez karty.
Powiązane przepisy
- art. 113 ust. 2 definicjaNa statku powietrznym wykonującym lot z załogą musi być wyznaczony dowódca statku powietrznego, zwany dalej „dowódcą”.
- art. 176 definicjaObsługa naziemna obejmuje następujące kategorie usług wykonywanych w porcie lotniczym na rzecz przewoźników lotniczych i innych użytkowników statków powietrznych, zwanych dalej „użytkownikami”:
Orzeczenia i interpretacje (5)
Powołują ten przepis: 3 orzeczeń sądów powszechnych, SN i TK (SAOS) i 2 orzeczeń sądów administracyjnych (NSA i WSA); najnowsze. Sąd Najwyższy tylko do 2016 r.; orzeczenia sądów administracyjnych dochodzą stopniowo, od najnowszych.
- Wyrok SR w Chełmnie z 29 maja 2026 r., II K 249/25
- Wyrok SR w Toruniu z 28 lutego 2023 r., IV U 150/21
- Wyrok WSA w Warszawie z 25 października 2017 r., VII SA/Wa 2771/16
- Zarządzenie SR w Lesku z 28 czerwca 2017 r., II K 177/16
- Wyrok WSA w Warszawie z 17 listopada 2016 r., VII SA/Wa 1552/15
Wszystkie (5) z filtrami według źródła, roku i sądu · szukaj w ich treści