Art. 176b ust. 5 Prawo lotnicze
Aktualne brzmienie
Prostym językiem
Firmy obsługi naziemnej i przewoźnicy lotniczy mogą swobodnie wejść na rynek obsługi naziemnej w portach lotniczych. W dużych portach (powyżej 2 mln pasażerów lub 50 tys. ton towarów) Prezes Urzędu może ograniczyć liczbę takich firm na zasadach z art. 179. W mniejszych portach zarządzający lotniskiem może wprowadzić ograniczenia, ale musi wybrać przedsiębiorcę według obiektywnych i przejrzystych kryteriów oraz poinformować o tym Prezesa.
Opis wygenerowany automatycznie na podstawie powyższego przepisu. Wiążący jest tekst przepisu.
Tekst ujednolicony ISAP, stan prawny na 5.10.2026, tekst z 11.09.2026. Wiążący jest tekst ogłoszony w Dzienniku Ustaw: oficjalny PDF ↗ · otwórz w wyszukiwarce · kanał Atom · zgłoś błąd
Zapytaj o swoją sytuację
5 wyjaśnień za darmo. Logowanie przez Google albo e-mail, bez hasła i bez karty.
Powiązane przepisy
- art. 176b ust. 1 zasada ogólnaPodmioty świadczące usługi obsługi naziemnej na rzecz osób trzecich oraz przewoźnicy lotniczy wykonujący własną obsługę naziemną statków powietrznych, załóg, pasażerów, bagażu, towarów lub poczty mają swobodny dostęp do …
- art. 179 wyłączeniePrezes Urzędu może, w drodze decyzji administracyjnej, z urzędu lub na wniosek zarządzającego portem lotniczym, w którym występują ograniczenia dysponowanej powierzchni lub przepustowości:
- art. 180 ust. 2 wyłączenieZarządzający lotniskiem użytku publicznego jest obowiązany umożliwić korzystanie przez podmioty wykonujące obsługę naziemną na rzecz innych użytkowników oraz użytkowników wykonujących obsługę własnych rejsów z urządzeń i…
- art. 180 ust. 3 wyłączenieZarządzający lotniskiem użytku publicznego lub inny podmiot dysponujący elementami scentralizowanej infrastruktury zarządza nią w sposób umożliwiający korzystanie z niej przez zarządzającego lotniskiem, agentów obsługi n…
- art. 180 ust. 4 wyłączenieScentralizowaną infrastrukturę, o której mowa w ust. 3, udostępnia się z uwzględnieniem:
- art. 180 ust. 5 wyłączenieW przypadku gdy złożoność, koszty lub wpływ na środowisko naturalne scentralizowanej infrastruktury wykorzystywanej do świadczenia usług obsługi naziemnej nie pozwalają na jej podział lub podwojenie, Prezes Urzędu może, …
- art. 176b ust. 2 pkt 2 odesłaniew pozostałych portach lotniczych, mając na celu optymalizację zarządzania portem lotniczym – zarządzający lotniskiem.
- art. 176b ust. 3 pkt 2 odesłaniew pozostałych portach lotniczych, mając na celu optymalizację zarządzania portem lotniczym – zarządzający lotniskiem.
Odsyła do (7)
- Prawo lotnicze art. 179 wyłączenie
- Prawo lotnicze art. 180 ust. 2 wyłączenie
- Prawo lotnicze art. 176b ust. 2 pkt 2 odesłanie
- Prawo lotnicze art. 176b ust. 3 pkt 2 odesłanie
- Prawo lotnicze art. 180 ust. 3 wyłączenie
- Prawo lotnicze art. 180 ust. 4 wyłączenie
- Prawo lotnicze art. 180 ust. 5 wyłączenie