Art. 180 Prawo lotnicze

obowiązuje od 1.01.2012Stan prawny na 5.10.2026·Źródło: ELI / Sejm RP, oficjalny PDF ↗

Aktualne brzmienie

Art. 180.

1.Zarządzający lotniskiem użytku publicznego spełniający określone przez prawo wymagania ma pierwszeństwo w uzyskaniu zezwolenia na obsługę naziemną w przypadku ograniczenia liczby zezwoleń na podstawie art. 179 ust. 1 pkt 1.

2.Zarządzający lotniskiem użytku publicznego jest obowiązany umożliwić korzystanie przez podmioty wykonujące obsługę naziemną na rzecz innych użytkowników oraz użytkowników wykonujących obsługę własnych rejsów z urządzeń i przestrzeni lotniska na zasadach niepowodujących dyskryminacji i nieograniczających możliwości uczciwej konkurencji.

3.Zarządzający lotniskiem użytku publicznego lub inny podmiot dysponujący elementami scentralizowanej infrastruktury zarządza nią w sposób umożliwiający korzystanie z niej przez zarządzającego lotniskiem, agentów obsługi naziemnej oraz użytkowników portu lotniczego.

4.Scentralizowaną infrastrukturę, o której mowa w ust. 3, udostępnia się z uwzględnieniem:

1)obiektywnych, przejrzystych i niedyskryminacyjnych kryteriów;

2)zapotrzebowania na usługi obsługi naziemnej oraz zasobów pomieszczeń i urządzeń;

3)zasady niedyskryminacji i konieczności zapewnienia warunków dla uczciwej konkurencji.

5.W przypadku gdy złożoność, koszty lub wpływ na środowisko naturalne scentralizowanej infrastruktury wykorzystywanej do świadczenia usług obsługi naziemnej nie pozwalają na jej podział lub podwojenie, Prezes Urzędu może, w drodze decyzji administracyjnej, zobowiązać podmioty świadczące usługi obsługi naziemnej na rzecz osób trzecich oraz przewoźników lotniczych wykonujących własną obsługę naziemną statków powietrznych, załóg, pasażerów i ładunku do korzystania ze scentralizowanej infrastruktury należącej do zarządzającego portem lotniczym.

6.Zezwolenie na wykonywanie usług obsługi naziemnej statków powietrznych, ładunków, pasażerów i ich bagażu uprawnia do świadczenia usług wykonywanych na określonym w nim lotnisku na rzecz przewoźników lotniczych i innych użytkowników statków powietrznych.

Prostym językiem

Przepis dotyczy zarządzającego lotniskiem użytku publicznego. Ma on pierwszeństwo w uzyskaniu zezwolenia na obsługę naziemną, gdy liczba zezwoleń jest ograniczona. Musi też udostępniać urządzenia i przestrzeń lotniska innym podmiotom na niedyskryminacyjnych zasadach, a scentralizowaną infrastrukturą zarządzać tak, by mogli z niej korzystać wszyscy uprawnieni. W wyjątkowych przypadkach, gdy infrastruktury nie da się podzielić, Prezes Urzędu może nakazać korzystanie z niej wyłącznie u zarządzającego lotniskiem.

Opis wygenerowany automatycznie na podstawie powyższego przepisu. Wiążący jest tekst przepisu.

Tekst ujednolicony ISAP, stan prawny na 5.10.2026, tekst z 11.09.2026. Wiążący jest tekst ogłoszony w Dzienniku Ustaw: oficjalny PDF ↗ · otwórz w wyszukiwarce · kanał Atom · zgłoś błąd

Zapytaj o swoją sytuację

5 wyjaśnień za darmo. Logowanie przez Google albo e-mail, bez hasła i bez karty.

Powiązane przepisy

art. 16 ust. 4 definicja
Minister właściwy do spraw transportu sprawuje nadzór nad działalnością Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego, zwanego dalej „Prezesem Urzędu”.
art. 22 ust. 1 definicja
Prezes Urzędu wykonuje swoje zadania przy pomocy Urzędu Lotnictwa Cywilnego, zwanego dalej „Urzędem”, który jest państwową jednostką budżetową. Urząd działa w oparciu o struktury terenowe.
art. 176 definicja
Obsługa naziemna obejmuje następujące kategorie usług wykonywanych w porcie lotniczym na rzecz przewoźników lotniczych i innych użytkowników statków powietrznych, zwanych dalej „użytkownikami”:
art. 176b ust. 5 wyjątek z innego przepisu
Przepisów art. 179 i 180 ust. 2–5 nie stosuje się do portów lotniczych, o których mowa w ust. 2 pkt 2 oraz ust. 3 pkt 2.
art. 179 ust. 1 pkt 1 odesłanie
ograniczyć liczbę zezwoleń dla agentów obsługi naziemnej;

Orzeczenia i interpretacje (1)

Powołują ten przepis: 1 orzeczeń sądów administracyjnych (NSA i WSA); najnowsze. Sąd Najwyższy tylko do 2016 r.; orzeczenia sądów administracyjnych dochodzą stopniowo, od najnowszych.

Wyrok WSA w Warszawie z 4 lutego 2019 r., VII SA/Wa 1332/18

Wszystkie (1) z filtrami według źródła, roku i sądu · szukaj w ich treści

Historia zmian

3 brzmień, obecne od 1.01.2012

od 1.01.2012 do dziśobowiązujetekst ujednolicony ISAPpotwierdzonestały link

Art. 180. 1. Zarządzający lotniskiem użytku publicznegospełniający określone przez prawo wymagania ma pierwszeństwo w … w przypadku ograniczenia liczby zezwoleń na podstawie art. 179 ust. 1 pkt 1. 2. Zarządzający lotniskiem ~~obowiązany~~użytku publicznego jest obowiązany umożliwić korzystanie przez ~~przedsiębiorców świadczących~~podmioty wykonujące obsługę naziemną na rzecz innych użytkowników oraz użytkowników wykonujących obsługę własnych rejsów z urządzeń i przestrzeni lotniska ~~oraz ze scentralizowanej jego infrastruktury,~~ na zasadach niepowodujących dyskryminacji i nieograniczających możliwości uczciwej konkurencji. 3. Zarządzający lotniskiem użytku publicznego lub inny podmiot dysponujący ele …

Dz.U. 2011 nr 170 poz. 1015 ↗

od 1.05.2004 do 1.01.2012tekst jednolity (obwieszczenie)potwierdzonestały link

… w przypadku ograniczenia liczby zezwoleń na podstawie art. 179 ust. 1 ~~pkt 2 i 3~~. 2. Zarządzający lotniskiem obowiązany jest umożliwić korzystanie …

Dz.U. 2004 nr 96 poz. 959 ↗

od 17.11.2002 do 1.05.2004tekst pierwotny ustawypotwierdzonestały link

tekst ogłoszony ↗

Odsyłają tu (5)

Prawo lotnicze art. 75 ust. 2 do art. 180 ust. 2, art. 180 ust. 3
Prawo lotnicze art. 176b ust. 5 do art. 180 ust. 2, art. 180 ust. 3, art. 180 ust. 4, art. 180 ust. 5
Prawo lotnicze art. 179 ust. 9 do art. 180 ust. 4 pkt 1, art. 180 ust. 4 pkt 2
Prawo lotnicze art. 209m ust. 1 do art. 180 ust. 2
Prawo lotnicze art. 209m ust. 2 do art. 180 ust. 3

Odsyła do (2)

Prawo lotnicze art. 179 ust. 1 pkt 1 odesłanie
Prawo lotnicze art. 180 ust. 3 odesłanie