Art. 192a Prawo lotnicze
Aktualne brzmienie
Art. 192a.
1.Regularne przewozy lotnicze na określonych trasach lub obszarach między Rzecząpospolitą Polską a państwem trzecim może wykonywać, z zastrzeżeniem art. 193 ust. 1 oraz z uwzględnieniem postanowień umów międzynarodowych i przepisów międzynarodowych, poza polskim przewoźnikiem lotniczym, tylko przewoźnik lotniczy ustanowiony na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, który uzyskał upoważnienie, o którym mowa w art. 191 ust. 2.
2.Przewoźnikiem lotniczym ustanowionym na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej jest przewoźnik lotniczy, który:
1)posiada koncesję wydaną przez państwo członkowskie Unii Europejskiej, Konfederację Szwajcarską lub państwo członkowskie Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA) – stronę umowy o Europejskim Obszarze Gospodarczym;
2)posiada bazę operacyjną na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej;
3)skutecznie i rzeczywiście wykonuje działalność w dziedzinie transportu lotniczego w ramach trwałych porozumień, zgodnie z rozporządzeniem (WE) nr 847/2004 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 29 kwietnia 2004 r. w sprawie negocjacji i wykonania umów dotyczących usług lotniczych między Państwami Członkowskimi a państwami trzecimi (Dz. Urz. UE L 157 z 30.04.2004, str. 7; Dz. Urz. UE Polskie wydanie specjalne, rozdz. 7, t. 8, str. 193);
4)stale utrzymuje personel odpowiedzialny za bezpieczeństwo i ochronę w Rzeczypospolitej Polskiej.
3.Przewoźnik lotniczy potwierdza ustanowienie na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej przez dołączenie do wniosku o wydanie upoważnienia, o którym mowa w art. 191 ust. 2, kopii umowy zawartej z zarządzającym lotniskiem w sprawie utworzenia bazy operacyjnej na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej lub oświadczenie zarządzającego lotniskiem w tej sprawie oraz wskazuje we wniosku imię i nazwisko, adres do doręczeń na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, numer telefonu oraz numer telefaksu lub adres poczty elektronicznej osoby odpowiedzialnej za prowadzenie bieżących spraw operacyjnych oraz za sprawy bezpieczeństwa i ochrony.
Prostym językiem
Regularne przewozy lotnicze między Polską a państwem trzecim może wykonywać polski przewoźnik lotniczy lub przewoźnik ustanowiony w Polsce, który dostał upoważnienie. Przewoźnik ustanowiony w Polsce musi mieć koncesję z UE, Szwajcarii lub EFTA, bazę operacyjną w Polsce, faktycznie wykonywać działalność lotniczą i utrzymywać w Polsce personel ds. bezpieczeństwa i ochrony. Do wniosku o upoważnienie przewoźnik dołącza kopię umowy z zarządzającym lotniskiem o bazę operacyjną lub jego oświadczenie oraz podaje dane osoby odpowiedzialnej za sprawy operacyjne i bezpieczeństwo.
Opis wygenerowany automatycznie na podstawie powyższego przepisu. Wiążący jest tekst przepisu.
Tekst ujednolicony ISAP, stan prawny na 5.10.2026, tekst z 11.09.2026. Wiążący jest tekst ogłoszony w Dzienniku Ustaw: oficjalny PDF ↗ · otwórz w wyszukiwarce · kanał Atom · zgłoś błąd
Zapytaj o swoją sytuację
5 wyjaśnień za darmo. Logowanie przez Google albo e-mail, bez hasła i bez karty.
Powiązane przepisy
- art. 193 ust. 1 zastrzeżeniePrzewoźnik lotniczy z państwa trzeciego może wykonywać przewozy lotnicze do lub z Rzeczypospolitej Polskiej wyłącznie w zakresie i na warunkach określonych w zezwoleniu wydanym na jego wniosek przez Prezesa Urzędu, z uwz…
- art. 191 ust. 2 odesłaniePrzewoźnik lotniczy posiadający koncesję udzieloną przez państwo członkowskie Unii Europejskiej, Konfederację Szwajcarską lub państwo członkowskie Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA) – stronę umowy o Europe…
Orzeczenia i interpretacje (7)
Powołują ten przepis: 7 orzeczeń sądów administracyjnych (NSA i WSA); najnowsze. Sąd Najwyższy tylko do 2016 r.; orzeczenia sądów administracyjnych dochodzą stopniowo, od najnowszych.
- Wyrok WSA w Warszawie z 18 listopada 2022 r., VI SA/Wa 1132/22
- Wyrok WSA w Warszawie z 18 listopada 2022 r., VI SA/Wa 1130/22
- Wyrok WSA w Warszawie z 18 listopada 2022 r., VI SA/Wa 1131/22
- Wyrok WSA w Warszawie z 10 sierpnia 2021 r., VI SA/Wa 1314/21
- Wyrok WSA w Warszawie z 10 sierpnia 2021 r., VI SA/Wa 1316/21
- Wyrok WSA w Warszawie z 10 sierpnia 2021 r., VI SA/Wa 1315/21
- Wyrok WSA w Warszawie z 2 marca 2016 r., VII SA/Wa 1220/15
Wszystkie (7) z filtrami według źródła, roku i sądu · szukaj w ich treści
Historia zmian
3 brzmień, obecne od 1.04.2019
Art. 192a.
1. Przewozy regularne lub serię przewozów nieregularnychRegularne przewozy lotnicze na określonych trasach lub obszarach między Rzecząpospolitą Polską a państwem trzecim może wykonywać, z zastrzeżeniem art. 193 ust. 1 oraz z uwzględnieniem postanowień umów międzynarodowych i przepisów międzynarodowych, poza polskim przewoźnikiem lotniczym, tylko przewoźnik lotniczy wspólnotowy ustanowiony, w rozumieniu Traktatu o funkcjonowaniu Unii Europejskiej, na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, który uzyskauzyskał upoważnienie, o którym mowa w art. 191 ust. 2, oraz wyznaczenie, o którym mowa w art. 191 ust. 4. Przepisy art. 191 ust. 5-14 i art. 192 stosuje się odpowiednio.
2. Przewoźnikie …
Odsyłają tu (5)
- Prawo lotnicze art. 21a ust. 2 pkt 2 do art. 192a ust. 2 pkt 1
- Prawo lotnicze art. 21a ust. 5 pkt 2 do art. 192a ust. 2 pkt 1
- Prawo lotnicze art. 191 ust. 2
- Prawo lotnicze art. 191 ust. 7 pkt 2 do art. 192a ust. 1, art. 192a ust. 2
- Prawo lotnicze art. 191 ust. 10 pkt 1 lit. c do art. 192a ust. 2
Odsyła do (2)
- Prawo lotnicze art. 193 ust. 1 zastrzeżenie
- Prawo lotnicze art. 191 ust. 2 odesłanie