3.Szczegółowe zasady dotyczące postępowania w przypadkach, o których mowa w rozporządzeniu nr 261/2004/WE z dnia 11 lutego 2004 r. ustanawiającym wspólne zasady odszkodowania i pomocy dla pasażerów w przypadku odmowy przyjęcia na pokład albo odwołania lub dużego opóźnienia lotów, uchylającym rozporządzenie (EWG) nr 295/91, a w szczególności pierwszeństwa przyjmowania pasażerów, zwrotu opłaty za niewykonany przewóz, wysokości i sposobu wypłaty rekompensaty oraz świadczeń na rzecz pasażerów niezabranych do przewozu (Dz. Urz. UE L 46 z 17.02.2004, s. 1), powinny być określone w regulaminie, o którym mowa w art. 205 ust. 3, albo w przepisach przewoźnika wydanych i udostępnionych pasażerom.
Prostym językiem
Przepis dotyczy przewoźników lotniczych. Mówi, że szczegółowe zasady postępowania wobec pasażerów w przypadkach opisanych w unijnym rozporządzeniu nr 261/2004 (np. przy odmowie przyjęcia na pokład, odwołaniu lub dużym opóźnieniu lotu) muszą być określone w regulaminie przewozu albo w przepisach wydanych i udostępnionych pasażerom przez przewoźnika. Chodzi między innymi o pierwszeństwo przyjmowania pasażerów, zwrot opłat, wysokość i sposób wypłaty rekompensaty oraz świadczenia dla pasażerów niezabranych do przewozu.
Opis wygenerowany automatycznie na podstawie powyższego przepisu. Wiążący jest tekst przepisu.
Przewoźnik lotniczy wykonujący przewóz do, z lub na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej jest obowiązany przedstawić na żądanie, do wiadomości Prezesa Urzędu, regulamin, o którym mowa w ust. 2a.
Historia zmian
2 brzmień, obecne od 1.05.2004
od 1.05.2004 do dziśobowiązujetekst ujednolicony ISAPpotwierdzonestały link
Art. 200.
1. Jeżeli z powodu ograniczonej liczby miejsc na statku powietrznym wykonującym lot regularny przewoźnik lotniczy nie może zapewnić zabrania wszystkich pasażerów, którzy posiadają ważne bilety i potwierdzone rezerwacje miejsc na ten lot oraz zgłosili się do odprawy przed odlotem w wymaganym terminie:
1) pierwszeństwo przyjęcia pasażerów do przewozu określa przewoźnik według ustalonych zasad, uwzględniając przy tym pierwszeństwo osób wymagających szczególnego traktowania, jak osoby niepełnosprawne i dzieci podróżujące bez opiekuna, a także możliwość dobrowolnej rezygnacji niektórych pasażerów z podróży w danym locie,
2) przewoźnik zobowiązany jest do zapewnienia pasażerowi:
a) zwrot …