Art. 206 ust. 1 Prawo lotnicze
Aktualne brzmienie
Prostym językiem
Odpowiedzialność za szkody spowodowane ruchem statków powietrznych podlega ogólnym przepisom prawa cywilnego o odpowiedzialności za szkody od pojazdów mechanicznych. Odpowiedzialność ta nie powstaje, jeśli szkoda wynika wyłącznie z przelotu statku powietrznego zgodnego z przepisami. Do szkód przy przewozie lotniczym stosuje się odrębne przepisy rozdziału 2.
Opis wygenerowany automatycznie na podstawie powyższego przepisu. Wiążący jest tekst przepisu.
Tekst ujednolicony ISAP, stan prawny na 5.10.2026, tekst z 11.09.2026. Wiążący jest tekst ogłoszony w Dzienniku Ustaw: oficjalny PDF ↗, otwórz w wyszukiwarce, kanał Atom, zgłoś błąd.
Zapytaj o swoją sytuację
5 wyjaśnień za darmo. Logowanie przez Google albo e-mail, bez hasła i bez karty.
Powiązane przepisy
- art. 206 ust. 2 zastrzeżenieOdpowiedzialność, o której mowa w ust. 1, nie powstaje, jeżeli szkoda wynikła z samego faktu przelotu statku powietrznego odbywającego się zgodnie z obowiązującymi przepisami.
- art. 206 ust. 3 zastrzeżenieDo odpowiedzialności przewoźnika lotniczego za szkody powstałe przy przewozie lotniczym stosuje się przepisy rozdziału 2.
- art. 207 zastrzeżenieOdpowiedzialność za szkody, o których mowa w art. 206, ponosi osoba eksploatująca statek powietrzny.
Orzeczenia i interpretacje 3
Powołują ten przepis: 3 orzeczeń sądów powszechnych, SN i TK (SAOS); najnowsze. Sąd Najwyższy tylko do 2016 r.; orzeczenia sądów administracyjnych dochodzą stopniowo, od najnowszych.
- Uzasadnienie SO w Elblągu z 8 lipca 2020 r., I Ca 32/20
- Wyrok SA w Poznaniu z 30 października 2019 r., I ACa 212/19
- Wyrok SA w Poznaniu z 17 października 2016 r., I ACa 610/16
Wszystkie (3) z filtrami według źródła, roku i sądu, szukaj w ich treści
Odsyłają tu 1
Odsyła do 3
- Prawo lotnicze art. 206 ust. 2 zastrzeżenie
- Prawo lotnicze art. 206 ust. 3 zastrzeżenie
- Prawo lotnicze art. 207 zastrzeżenie