Art. 207 Prawo lotnicze
Aktualne brzmienie
Art. 207.
1.Odpowiedzialność za szkody, o których mowa w art. 206, ponosi osoba eksploatująca statek powietrzny.
2.Za osobę eksploatującą statek powietrzny uważa się osobę, która go używała w czasie spowodowania szkody.
3.Osobę, która przekazała prawo używania statku powietrznego innej osobie, uważa się za eksploatującą statek powietrzny, jeżeli zachowała prawo decydowania w sprawach wykonywania lotu.
4.Za używającą statek powietrzny uważa się osobę, która używa go bądź sama, bądź przez osoby za nią działające, choćby przekroczyły udzielone im uprawnienia.
5.Osobę wpisaną do rejestru statków jako użytkownika uważa się za osobę eksploatującą statek powietrzny i ponoszącą odpowiedzialność za szkodę, chyba że udowodni, że eksploatującą w danym czasie była inna osoba.
6.Odpowiedzialność za szkody ponosi również osoba, która bezprawnie używa statku powietrznego; solidarnie z nią odpowiedzialność ponoszą osoby określone w ust. 1–5, chyba że użycie statku powietrznego nastąpiło bez ich winy.
8.W przypadku lotu cywilnego statku powietrznego wykonywanego w celu realizacji zadań na potrzeby Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej w zakresie przewozu ładunków lub żołnierzy, funkcjonariuszy Służby Kontrwywiadu Wojskowego, Służby Wywiadu Wojskowego i Służby Ochrony Państwa oraz pracowników wojska, solidarnie z osobami określonymi w ust. 1–7 odpowiada Skarb Państwa reprezentowany przez jednostkę organizacyjną lub związek organizacyjny Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej, którym przekazano lotnisko do użytkowania.
Prostym językiem
Przepis określa, kto odpowiada za szkody wyrządzone przez statek powietrzny. Odpowiedzialność ponosi osoba, która go używała, a jeśli przekazała prawo używania, ale zachowała decyzję o locie, też jest uznawana za eksploatującą. Za szkodę odpowiada także ten, kto używa statku bezprawnie, a inne osoby odpowiadają z nim solidarnie, chyba że udowodnią brak winy. Dodatkowo, przy lotach wojskowych, solidarnie odpowiada Skarb Państwa.
Opis wygenerowany automatycznie na podstawie powyższego przepisu. Wiążący jest tekst przepisu.
Tekst ujednolicony ISAP, stan prawny na 5.10.2026, tekst z 11.09.2026. Wiążący jest tekst ogłoszony w Dzienniku Ustaw: oficjalny PDF ↗ · otwórz w wyszukiwarce · kanał Atom · zgłoś błąd
Zapytaj o swoją sytuację
5 wyjaśnień za darmo. Logowanie przez Google albo e-mail, bez hasła i bez karty.
Powiązane przepisy
- art. 34 ust. 1 definicjaRejestr cywilnych statków powietrznych, zwany dalej „rejestrem statków”, prowadzi Prezes Urzędu.
- art. 176 definicjaObsługa naziemna obejmuje następujące kategorie usług wykonywanych w porcie lotniczym na rzecz przewoźników lotniczych i innych użytkowników statków powietrznych, zwanych dalej „użytkownikami”:
- art. 206 ust. 1 wyjątek z innego przepisuOdpowiedzialność za szkody spowodowane ruchem statków powietrznych podlega przepisom prawa cywilnego o odpowiedzialności za szkody wyrządzone przy posługiwaniu się mechanicznymi środkami komunikacji poruszanymi za pomocą…
- art. 206 odesłanieOdpowiedzialność za szkody spowodowane ruchem statków powietrznych podlega przepisom prawa cywilnego o odpowiedzialności za szkody wyrządzone przy posługiwaniu się mechanicznymi środkami komunikacji poruszanymi za pomocą…
Orzeczenia i interpretacje (14)
Powołują ten przepis: 14 orzeczeń sądów powszechnych, SN i TK (SAOS); najnowsze. Sąd Najwyższy tylko do 2016 r.; orzeczenia sądów administracyjnych dochodzą stopniowo, od najnowszych.
- Wyrok SA w Poznaniu z 29 lipca 2022 r., I ACa 680/21
- Wyrok SA w Poznaniu z 15 lipca 2021 r., I ACa 629/20
- Wyrok SA w Poznaniu z 27 maja 2021 r., I ACa 558/20
- Uzasadnienie SO w Elblągu z 8 lipca 2020 r., I Ca 32/20
- Wyrok SA w Poznaniu z 30 października 2019 r., I ACa 212/19
- Uzasadnienie SO w Łodzi z 24 września 2018 r., II C 288/16
- Wyrok SA w Poznaniu z 17 października 2016 r., I ACa 610/16
- Wyrok SA w Warszawie z 7 marca 2014 r., VI ACa 1047/13
- Wyrok SO w Toruniu z 5 marca 2014 r., I C 418/13
- Wyrok SO w Warszawie z 3 kwietnia 2013 r., IV C 167/11
Wszystkie (14) z filtrami według źródła, roku i sądu · szukaj w ich treści
Historia zmian
3 brzmień, obecne od 8.09.2015
… 1–5, chyba że użycie statku powietrznego nastąpiło bez ich winy.
7. Solidarnie z osobami określonymi w ust. 1–6 odpowiadają osoby, z których winy szkoda powstała.7. Solidarnie z osobami określonymi w ust. 1–6 odpowiadają osoby, z których winy szkoda powstała.
8. W przypadku lotu cywilnego statku powietrznego wykonywanego w celu realizacji zadań na potrzeby Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej w zakresie przewozu ładunków lub żołnierzy, funkcjonariuszy Służby Kontrwywiadu Wojskowego, Służby Wywiadu Wojskowego i Służby Ochrony Państwa oraz pracowników wojska, solidarnie z osobami określonymi w ust. 1–7 odpowiada Skarb Państwa reprezentowany przez jednostkę organizacyjną lub związek organi …
… udzielone im uprawnienia.
5. Osobę wpisaną do rejestru statków powietrznychjako użytkownika uważa się za osobę eksploatującą statek powietrzny … solidarnie z nią odpowiedzialność ponoszą osoby określone w ust. 1-–5, chyba że użycie statku powietrznego nastąpiło bez ich winy.
7. Solidarnie z osobami określonymi w ust. 1-–6 odpowiadają osoby, z których winy szkoda powstała.
Odsyłają tu (4)
- Prawo lotnicze art. 1 ust. 4 pkt 1 do art. 207 ust. 8
- Prawo lotnicze art. 1 ust. 4 pkt 2 do art. 207 ust. 8
- Prawo lotnicze art. 1 ust. 4 pkt 3 do art. 207 ust. 8
- Prawo lotnicze art. 206 ust. 1
Odsyła do (8)
- Prawo lotnicze art. 206 odesłanie
- Prawo lotnicze art. 207 ust. 1 odesłanie
- Prawo lotnicze art. 207 ust. 2 odesłanie
- Prawo lotnicze art. 207 ust. 3 odesłanie
- Prawo lotnicze art. 207 ust. 4 odesłanie
- Prawo lotnicze art. 207 ust. 5 odesłanie
- Prawo lotnicze art. 207 ust. 6 odesłanie
- Prawo lotnicze art. 207 ust. 7 odesłanie