prosto w prawo Dla profesjonalistów

Art. 96 Prawo lotnicze

obowiązuje od 1.04.2019Stan prawny na 5.10.2026·Źródło: ELI / Sejm RP, oficjalny PDF ↗

Aktualne brzmienie

Art. 96.
1.Licencja może być wydana osobie, która łącznie spełnia następujące warunki:
1)korzysta w pełni z praw publicznych;
2)ma pełną zdolność do czynności prawnych albo uzyskała zgodę opiekunów prawnych – w przypadku osoby małoletniej;
3) (uchylony)
4)spełnia wymogi w zakresie wieku i wykształcenia;
5)odpowiada wymaganiom w zakresie sprawności psychicznej i fizycznej, określonym na podstawie art. 104 ust. 2, potwierdzonym orzeczeniem o zdolności lub niezdolności do wykonywania lotów i innych czynności lotniczych, o którym mowa w art. 110;
6)spełnia wymagania i warunki, określone w przepisach wydanych na podstawie art. 104 ust. 1 pkt 3 i ust. 3, dotyczące ukończenia szkolenia lotniczego, praktyki lotniczej oraz posiadanej wiedzy i umiejętności;
7)uzyskała pozytywny wynik z egzaminu państwowego, o którym mowa w art. 99 ust. 1.
1a.Licencja nie może być wydana osobie, w stosunku do której prokurator postanowił zastosować środek zapobiegawczy polegający na obowiązku powstrzymania się od prowadzenia wszelkiego rodzaju pojazdów mechanicznych lub od prowadzenia wszelkiego rodzaju pojazdów w ruchu powietrznym albo w stosunku do której prawomocnym wyrokiem sądu orzeczono zakaz prowadzenia pojazdów mechanicznych, w okresie obowiązywania tego środka lub zakazu.
2.W celu uzyskania licencji członka personelu lotniczego osoba ubiegająca się o nią musi spełnić następujące wymagania dla poszczególnych specjalności w zakresie wieku:
1)pilot szybowcowy – ukończone 16 lat, a jeżeli z licencji wynika uprawnienie do wykonywania zawodowego czynności pilota – ukończone 18 lat;
2)pilot rekreacyjny samolotowy i śmigłowcowy – ukończone 17 lat;
3)pilot rekreacyjny szybowcowy i balonowy – ukończone 16 lat;
4)pilot turystyczny, bez względu na kategorię statku powietrznego, którego dotyczy licencja – ukończone 17 lat;
5)pilot zawodowy, bez względu na kategorię statku powietrznego, którego dotyczy licencja – ukończone 18 lat;
6)pilot liniowy, bez względu na kategorię statku powietrznego, którego dotyczy licencja – ukończone 21 lat;
7)pilot balonowy – ukończone 16 lat, a jeżeli z licencji wynika uprawnienie do wykonywania zawodowego czynności pilota – ukończone 18 lat;
8)mechanik lotniczy obsługi technicznej – ukończone 18 lat;
9)kontroler ruchu lotniczego – określone w rozporządzeniu Komisji (UE) nr 2015/340 z dnia 20 lutego 2015 r. ustanawiającym wymagania techniczne i procedury administracyjne dotyczące licencji i certyfikatów kontrolerów ruchu lotniczego zgodnie z rozporządzeniem Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 216/2008, zmieniającym rozporządzenie wykonawcze Komisji (UE) nr 923/2012 i uchylającym rozporządzenie Komisji (UE) nr 805/2011 (Dz. Urz. UE L 63 z 06.03.2015, str. 1);
10)praktykant – kontroler ruchu lotniczego – określone w rozporządzeniu nr 2015/340/UE;
11)dyspozytor lotniczy – ukończone 21 lat;
12)członek personelu lotniczego, o którym mowa w art. 94 ust. 9 – ukończone 16 lat;
13)pozostałe specjalności członków personelu lotniczego – ukończone 18 lat.
3.Prezes Urzędu:
1)wydaje, zmienia, zawiesza, przywraca, cofa lub wznawia ważność,
2)uznaje, zawiesza uznanie, przywraca uznanie albo cofa uznanie
–licencji, świadectw kwalifikacji lub uprawnień do nich wpisywanych w drodze decyzji administracyjnej.
3a.Przedłużenia ważności licencji, świadectw kwalifikacji i uprawnień do nich wpisywanych dokonuje się w okresie ich ważności.
3b.Sposób oraz warunki przedłużenia ważności licencji, świadectw kwalifikacji i uprawnień do nich wpisywanych określają przepisy wydane na podstawie art. 104 ust. 1 i 1a.
4.Prezes Urzędu może upoważnić pracowników Urzędu do wydawania w jego imieniu decyzji administracyjnych w sprawach, o których mowa w ust. 3.
5.Licencja wydana lub potwierdzona przez właściwy organ państwa obcego wymaga uznania przez Prezesa Urzędu, z zastrzeżeniem ust. 5b.
5a.Licencja wydana lub potwierdzona przez właściwy organ państwa członkowskiego Unii Europejskiej, Konfederacji Szwajcarskiej lub państwa członkowskiego Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA) – strony umowy o Europejskim Obszarze Gospodarczym w zakresie nieobjętym przepisami rozporządzenia nr 1178/2001/UE dla specjalności personelu lotniczego, o których mowa w art. 94 ust. 6 pkt 1, 3 i 5, jest uznawana w Rzeczypospolitej Polskiej za ważną na równi z licencją wydaną przez Prezesa Urzędu, chyba że wymagania stawiane przy jej wydaniu były łagodniejsze od stawianych w Rzeczypospolitej Polskiej.
5b.Nie wymaga uznania przez Prezesa Urzędu licencja:
1)wydana lub potwierdzona przez właściwy organ państwa członkowskiego Unii Europejskiej, Konfederacji Szwajcarskiej lub państwa członkowskiego Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA) – strony umowy o Europejskim Obszarze Gospodarczym, zgodnie z przepisami Załącznika 1 do Konwencji, o której mowa w art. 3 ust. 2, na podstawie której będą wykonywane niezarobkowe czynności lotnicze, w lotach VFR w dzień w załodze jednoosobowej;
2)wydana lub potwierdzona przez właściwy organ państwa obcego, zgodnie z wymaganiami międzynarodowymi ustanowionymi przez Zrzeszenie Władz Lotniczych (JAA) albo Unię Europejską, z wyjątkiem licencji kontrolera ruchu lotniczego i praktykanta-kontrolera ruchu lotniczego, które uznaje się na zasadach określonych w przepisach prawa Unii Europejskiej dotyczących kwalifikacji personelu lotniczego.
6.Zawieszenie licencji i wynikających z niej uprawnień lub niektórych wynikających z niej uprawnień ma charakter okresowy.

Prostym językiem

Licencję lotniczą może dostać osoba, która ma pełnię praw publicznych i pełną zdolność do czynności prawnych (lub zgodę opiekunów, jeśli jest małoletnia), spełnia wymogi wieku i wykształcenia, jest sprawna psychicznie i fizycznie, ukończyła szkolenie i praktykę lotniczą oraz zdała egzamin państwowy. Licencji nie dostanie osoba, wobec której orzeczono zakaz prowadzenia pojazdów mechanicznych lub lotniczych. Wiek wymagany do licencji zależy od specjalności, np. pilot szybowcowy musi mieć 16 lat, a pilot liniowy 21 lat.

Opis wygenerowany automatycznie na podstawie powyższego przepisu. Wiążący jest tekst przepisu.

Tekst ujednolicony ISAP, stan prawny na 5.10.2026, tekst z 11.09.2026. Wiążący jest tekst ogłoszony w Dzienniku Ustaw: oficjalny PDF ↗ · otwórz w wyszukiwarce · kanał Atom · zgłoś błąd

Zapytaj o swoją sytuację

5 wyjaśnień za darmo. Logowanie przez Google albo e-mail, bez hasła i bez karty.

Powiązane przepisy

Orzeczenia i interpretacje (14)

Powołują ten przepis: 3 orzeczeń sądów powszechnych, SN i TK (SAOS) i 11 orzeczeń sądów administracyjnych (NSA i WSA); najnowsze. Sąd Najwyższy tylko do 2016 r.; orzeczenia sądów administracyjnych dochodzą stopniowo, od najnowszych.

Wszystkie (14) z filtrami według źródła, roku i sądu · szukaj w ich treści

Historia zmian

5 brzmień, obecne od 1.04.2019
od 1.04.2019 do dziśobowiązujetekst ujednolicony ISAPpotwierdzonestały link
… do czynności prawnych albo uzyskała zgodę opiekunów prawnych -–w przypadku osoby małoletniej; 3) (uchylony) 4) spełnia wymogi w … określonym na podstawie art. 104 ust. 2, potwierdzonym orzeczeniem obraku przeciwwskazańzdolności lub niezdolności do wykonywania funkcji członka personelu lotniczegolotów i innych czynności lotniczych, o którym mowa w art. 110; 6) spełnia wymagania i warunki, określone … wymagania dla poszczególnych specjalności w zakresie wieku lub wykształcenia: 1) pilot szybowcowy -– ukończone 16 lat, a jeżeli z licencji wynika uprawnienie do wykonywania zawodowego czynności pilota -– ukończone 18 lat; 2) pilot szybowcowy z licencją krajową -rekreacyjny samolotowy i śmigłowc …
od 1.09.2017 do 1.04.2019tekst jednolity (obwieszczenie)potwierdzonestały link
… - ukończone 18 lat; 9) kontroler ruchu lotniczego - ukończone 21 lat, oraz: a) wykształcenie co najmniej średnie oraz świadectwo dojrzałości po zdaniu egzaminu maturalnego lub egzaminu dojrzałości, albo b) wykształcenie co najmniej średnie branżowe oraz świadectwo dojrzałości po zdaniu egzaminu maturalnego; 10) praktykant - kontroler ruchu lotniczego - ukończone 18 lat, oraz: a) wykształcenie co najmniej średnie oraz świadectwo dojrzałości po zdaniu egzaminu maturalnego lub egzaminu dojrzałości, albo b) wykształcenie co najmniej średnie branżowe oraz świadectwo dojrzałości po zdaniu egzaminu maturalnego; 11) pozostałe specjalności członków personelu lotniczego - …
od 10.08.2014 do 1.09.2017z tekstu nowelizacjiniepotwierdzonestały link
… pełni z praw publicznych; 2) ma pełną zdolność do czynności prawnych albo uzyskała zgodę opiekunów prawnych - w przypadku osoby małoletniej; 3) (uchylony);4) spełnia wymogi w zakresie wieku i wykształcenia; 5) odpowiada … mechanicznych, w okresie obowiązywania tego środka lub zakazu. 2.Aby uzyskać licencjęW celu uzyskania licencji członka personelu lotniczego, osoba ubiegająca się o nią musi spełniaćspełnić następujące wymagania dla poszczególnych specjalności w zakresie wieku ilub wykształcenia: 1) pilot szybowcowy - ukończone 16 lat oraz wykształcenie co najmniej gimnazjalne albo równorzędne, a jeżeli z licencji wynika uprawnienie do wykonywania zawodowego czynności pilota - ukończone 18 …
od 18.09.2011 do 10.08.2014tekst jednolity (obwieszczenie)niepotwierdzonestały link
Art. 96. 1. Licencja może być udzielonawydana osobie, która łącznie spełnia następujące warunki: 1) korzysta w pełni z praw publicznych,; 2) ma pełną zdolność do czynności prawnych,; 3) nie była skazana prawomocnym wyrokiem za popełnienie przestępstwa,(uchylony); 4) spełnia wymogi w zakresie wieku i wykształcenia,;5) odpowiada wymaganiom w zakresie sprawności psychicznej i … funkcji członka personelu lotniczego, o którym mowa w art. 110,; 6) spełnia wymagania i warunki, określone w przepisach wydanych na podstawie art. 104 ust. 1 pkt 3 i ust. 3, dotyczące ukończenia szkolenia lotniczego, praktyki lotniczej oraz posiadaniaposiadanej wiedzy i umiejętności, potwierdzone zdaniem; 7) uzyskała poz …
od 17.11.2002 do 18.09.2011tekst pierwotny ustawypotwierdzonestały link

Odsyłają tu (2)

Odsyła do (14)