Spis treści ustawy
Art. 34j ustawa o żegludze śródlądowej
Aktualne brzmienie
Art. 34j.
1.W celu wydania świadectwa zdolności żeglugowej albo uproszczonego świadectwa zdolności żeglugowej statek podlega, na wniosek armatora, przeglądowi technicznemu przeprowadzanemu przez upoważniony w tym celu podmiot.
2.Przeglądowi technicznemu nie podlega:
2)jacht komercyjny i jednostka do połowu ryb:
a)o długości nieprzekraczającej 7,5 m, o ile nie jest wyposażona w napęd mechaniczny o mocy silnika przekraczającej 15 kW,
b)napędzane wyłącznie siłą ludzkich mięśni;
3)jacht posiadający znak zgodności „CE”, przez okres 10 lat od daty wystawienia deklaracji zgodności CE, za wyjątkiem jachtu posiadającego certyfikację w oparciu o moduł A, Aa i A1, pod warunkiem że nie został uszkodzony lub że nie nastąpiła zmiana w jego kadłubie, urządzeniach lub wyposażeniu, jeżeli uszkodzenie lub zmiana mogą wpłynąć na stan bezpieczeństwa jachtu.
2a.Armator statku zwolnionego z obowiązku przeglądu technicznego, o którym mowa w ust. 2, jest zobowiązany utrzymywać statek w stanie technicznym zapewniającym bezpieczeństwo żeglugi.
3.Podmiot przeprowadzający przegląd techniczny statku wydaje dokument z przeglądu technicznego, w którym stwierdza, czy statek spełnia wymagania bezpieczeństwa w zakresie budowy statku, jego stałych urządzeń, wyposażenia, właściwości manewrowych, ochrony wód, powietrza lub ochrony przed hałasem, o których mowa w art. 27 pkt 1–3.
4.Świadectwo zdolności żeglugowej i uproszczone świadectwo zdolności żeglugowej wydaje się na podstawie pozytywnych wyników przeglądu technicznego lub na podstawie deklaracji zgodności CE, w przypadku, o którym mowa w ust. 2 pkt 3.
5.Minister właściwy do spraw żeglugi śródlądowej określi, w drodze rozporządzenia:
1)sposób upoważniania podmiotów, o których mowa w ust. 1, do wykonywania przeglądów technicznych statków, uwzględniając konieczność zapewnienia odpowiedniego poziomu merytorycznego i technicznego przy wykonywaniu powierzonych czynności oraz rodzaj i przeznaczenie statku;
2)wymagania w zakresie budowy statku, jego stałych urządzeń, wyposażenia i właściwości manewrowych oraz dotyczące ochrony wód, powietrza lub ochrony przed hałasem, kierując się koniecznością zapewnienia bezpieczeństwa statków oraz osób przebywających na statkach, albo uzna za obowiązujące w tym zakresie wymagania określone w przepisach technicznych upoważnionego podmiotu.
Tekst ujednolicony ISAP, stan prawny na 16.10.2026, tekst z 3.07.2025. Wiążący jest tekst ogłoszony w Dzienniku Ustaw: oficjalny PDF ↗, otwórz w wyszukiwarce, zgłoś błąd.
Powiązane przepisy
- art. 5 ust. 1 pkt 1 definicjastatek – urządzenie pływające o napędzie mechanicznym lub bez napędu mechanicznego, w tym również prom, wodolot i poduszkowiec, przeznaczone lub używane na śródlądowych drogach wodnych do:
- art. 5 ust. 1 pkt 1b definicjajacht rekreacyjny – statek przeznaczony lub używany wyłącznie do uprawiania sportu lub rekreacji, inny niż jacht komercyjny;
- art. 5 ust. 1 pkt 1c definicjajacht komercyjny – statek przeznaczony lub używany wyłącznie do uprawiania sportu lub rekreacji, w ramach prowadzenia działalności polegającej na:
- art. 5 ust. 1 pkt 1d definicjajednostka pływająca używana do amatorskiego połowu ryb – statek używany do amatorskiego połowu ryb w rozumieniu art. 7 ust. 1 ustawy z dnia 18 kwietnia 1985 r. o rybactwie śródlądowym;
- art. 5 ust. 1 pkt 2 definicjaarmator – właściciela statku lub osobę, która uzyskała od właściciela tytuł prawny do władania statkiem we własnym imieniu;
- art. 27 pkt 1 odesłaniebudowy, jego stałych urządzeń i wyposażenia;
- art. 27 pkt 2 odesłaniewłaściwości manewrowych;
- art. 27 pkt 3 odesłanieochrony wód, powietrza lub ochrony przed hałasem;
Orzeczenia i interpretacje 2
Powołują ten przepis: 2 orzeczeń sądów administracyjnych (NSA i WSA); najnowsze. Sąd Najwyższy tylko do 2016 r.; orzeczenia sądów administracyjnych dochodzą stopniowo, od najnowszych.
- Postanowienie NSA z 19 września 2013 r., II GSK 1275/13
- Postanowienie NSA z 12 czerwca 2013 r., II GSK 595/13
Wszystkie (2) z filtrami według źródła, roku i sądu, szukaj w ich treści
Historia zmian
3 brzmień, obecne od 1.08.2020
… w tym celu podmiot.
2. Przeglądowi technicznemu nie podlegastatek używany wyłącznie:
1) jacht rekreacyjny i jednostka pływająca używana do uprawiania sportu lub rekreacji bez napędu mechanicznego lubamatorskiego połowu ryb;
2) jacht komercyjny i jednostka do połowu ryb:
a) o napędzie mechanicznymdługości nieprzekraczającej 7,5 m, o ile nie jest wyposażona w napęd mechaniczny o mocy silników mniejszej niż 75silnika przekraczającej 15 kW,
b) napędzane wyłącznie siłą ludzkich mięśni;
3) jacht posiadający znak zgodności „CE”, przez okres 10 lat od daty wystawienia deklaracji zgodności CE, za wyjątkiem jachtu posiadającego certyfikację w oparciu o moduł A, Aa i A1, pod warunkiem że nie został u …
… wyników przeglądu technicznego.
5. Minister właściwy do spraw transportużeglugi śródlądowej określi, w drodze rozporządzenia:
1) sposób upoważniania podmiotów, …
od daty nieustalonej do 27.11.2015tekst jednolity (obwieszczenie)potwierdzone
Odsyłają tu 3
- ustawa o żegludze śródlądowej art. 8 ust. 7 pkt 1 do art. 34j ust. 1, art. 34j ust. 5
- ustawa o żegludze śródlądowej art. 34k ust. 1 pkt 1 do art. 34j ust. 2 pkt 3
- rozporządzenie w sprawie rejestracji jachtów i innych jednostek pływających o długości do 24 m § 4 pkt 4 lit. c do art. 34j ust. 1
Odsyła do 6
- ustawa o żegludze śródlądowej art. 34j ust. 2 odesłanie
- ustawa o żegludze śródlądowej art. 27 pkt 1 odesłanie
- ustawa o żegludze śródlądowej art. 34j ust. 2 pkt 3 odesłanie
- ustawa o żegludze śródlądowej art. 34j ust. 1 odesłanie
- ustawa o żegludze śródlądowej art. 27 pkt 2 odesłanie
- ustawa o żegludze śródlądowej art. 27 pkt 3 odesłanie