Spis treści ustawy
Art. 25m ust. 3 ustawa o transporcie kolejowym
Aktualne brzmienie
3.W przypadku gdy Prezes UTK stwierdzi, że składnik interoperacyjności lub podsystem spełnia zasadnicze wymagania systemu kolei, uchyla decyzję, o której mowa w ust. 1.
Zapytaj o swoją sytuację
5 wyjaśnień za darmo. Logowanie przez Google albo e-mail, bez hasła i bez karty.
Tekst ujednolicony ISAP, stan prawny na 26.10.2026, tekst z 20.10.2026. Wiążący jest tekst ogłoszony w Dzienniku Ustaw: oficjalny PDF ↗, otwórz w wyszukiwarce, zgłoś błąd.
Powiązane przepisy
- art. 4 pkt 29 definicjainteroperacyjność – zdolność systemu kolei Unii do zapewnienia bezpiecznego i nieprzerwanego przejazdu pociągów spełniających wymagany stopień wydajności;
- art. 4 pkt 30 definicjaskładnik interoperacyjności – podstawowe składniki, grupy składników, podzespoły lub zespoły, które są włączone lub które mają być włączone do podsystemu, od którego pośrednio lub bezpośrednio zależy interoperacyjność; s…
- art. 4 pkt 31 definicjapodsystem – część systemu kolei Unii o charakterze strukturalnym bądź funkcjonalnym, dla której ustalono odrębne zasadnicze wymagania systemu kolei;
- art. 4 pkt 32 definicjazasadnicze wymagania systemu kolei – wymagania określone w dyrektywie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/797 z dnia 11 maja 2016 r. w sprawie interoperacyjności systemu kolei w Unii Europejskiej, dotyczące składni…
- art. 9mm ust. 2 definicjaZarządca przekazuje projekt umowy, o której mowa w ust. 1, do zaopiniowania Prezesowi Urzędu Transportu Kolejowego, zwanemu dalej „Prezesem UTK”. Prezes UTK opiniuje projekt umowy pod względem zgodności z przepisami usta…
- art. 25m ust. 1 zasada ogólnaW przypadku gdy w wyniku kontroli Prezes UTK stwierdzi, że składnik interoperacyjności lub podsystem nie spełnia zasadniczych wymagań systemu kolei, może, w drodze decyzji, na okres niedłuższy niż 3 miesiące, zakazać eks…
Historia zmian
3 brzmień, obecne od 28.07.2021
… interoperacyjności lub podsystem spełnia zasadnicze wymagania dotyczące interoperacyjności systemu kolei, uchyla decyzję, o której mowa w ust. 1.
… interoperacyjności lub podsystem nie spełnia zasadniczych wymagań dotyczących interoperacyjnościsystemu kolei, może, w drodze decyzji, na okres nie dłuższyniedłuższy niż 23 miesiące, zakazać eksploatowania podsystemu lub składnika interoperacyjności.
2. W przypadku wszczęcia postępowania w sprawie eksploatacji … składnika interoperacyjności niezgodnego z zasadniczymi wymaganiamidotyczącymi interoperacyjnościsystemukolei Prezes UTK może, w drodze decyzji, przedłużyć zakaz, o którym … podsystem spełnia zasadnicze wymagania dotyczące interoperacyjnościsystemu kolei, uchyla decyzję, o której mowa w ust. 1.
od daty nieustalonej do 28.01.2012tekst jednolity (obwieszczenie)potwierdzone