Spis treści ustawy
Art. 34 ust. 1b ustawa o transporcie kolejowym
Aktualne brzmienie
1b.W przypadku, o którym mowa w ust. 1a pkt 2, za zgodą Prezesa UTK, zarządca może kontynuować pobieranie podwyższonych opłat przez okres niedłuższy niż 3 lata, jeżeli:
1)plan powiększenia zdolności przepustowej nie może być zrealizowany z przyczyn od niego niezależnych albo
2)możliwe warianty powiększenia zdolności przepustowej nie mogą być zrealizowane z przyczyn ekonomicznych lub finansowych.
Zapytaj o swoją sytuację
5 wyjaśnień za darmo. Logowanie przez Google albo e-mail, bez hasła i bez karty.
Tekst ujednolicony ISAP, stan prawny na 26.10.2026, tekst z 20.10.2026. Wiążący jest tekst ogłoszony w Dzienniku Ustaw: oficjalny PDF ↗, otwórz w wyszukiwarce, zgłoś błąd.
Powiązane przepisy
- art. 4 pkt 11 definicjazdolność przepustowa – możliwość eksploatacyjno-ruchowa drogi kolejowej do wykonania na niej przejazdów pociągów albo manewrów w określonym czasie;
- art. 5 ust. 1 definicjaDo zadań zarządcy infrastruktury, zwanego dalej „zarządcą”, należy:
- art. 9mm ust. 2 definicjaZarządca przekazuje projekt umowy, o której mowa w ust. 1, do zaopiniowania Prezesowi Urzędu Transportu Kolejowego, zwanemu dalej „Prezesem UTK”. Prezes UTK opiniuje projekt umowy pod względem zgodności z przepisami usta…
- art. 34 ust. 1 zasada ogólnaOpłata podstawowa może być podwyższana, w okresie przepełnienia, na odcinkach dróg kolejowych o niewystarczającej zdolności przepustowej.
- art. 34 ust. 1a pkt 2 odesłanienie realizuje działań określonych w planie powiększenia zdolności przepustowej.
Historia zmian
3 brzmień, obecne od 12.05.2020
… zarządca może kontynuować pobieranie podwyższonych opłat przez okres nie dłuższyniedłuższyniż 3 lata, jeżeli:
1) plan powiększenia zdolności przepustowej nie … przepustowej nie mogą być zrealizowane z przyczyn ekonomicznych lub finansowych.
2. Zarządca może przyznawać ulgi w opłacie podstawowej pod …
Art. 34.
1. Zarządca może podwyższyć opłatę, o której mowa w art. 33 ust. 2, jeżeli:
1) udokumentuje, że poniósł lub będzie musiał ponieść wydatki z tytułu:
a) powiększenia niewystarczającej zdolności przepustowej określonej linii kolejowej,
b) niekorzystnego oddziaływania ruchu pociągów na środowisko pod warunkiem, że zwiększenie opłaty będzie porównywalne do stosowanych przez konkurencyjne gałęzie transportu,
c) podnoszących efektywność inwestycji w zakresie rozwoju sieci kolejowej zakończonych lub rozpoczętych w okresie nie dłuższym niż 15 lat przed wejściem w życie ustawy;
2) podwyższenie dotyczy kolejowych międzynarodowych przewozów towarów, jednak tylko pod warunkiem stosowania, przewi …