Art. 66a ust. 4 Prawo lotnicze
Aktualne brzmienie
Prostym językiem
Cywilne statki powietrzne mogą startować z lotnisk wojskowych i na nich lądować tylko w określonych przypadkach. Dotyczy to lotów krajowych wykonywanych przez samoloty śmigłowe o masie do 5700 kg lub mające mniej niż 10 miejsc pasażerskich, śmigłowce, statki bez napędu oraz aerostaty. Dozwolone są też loty na potrzeby Sił Zbrojnych RP w zakresie przewozu ładunków lub przewozu żołnierzy i innych wymienionych osób, pod warunkiem że lotnisko spełnia odpowiednie wymagania. Potwierdzenia spełnienia tych wymagań dokonuje Minister Obrony Narodowej na wniosek jednostki wojskowej użytkującej lotnisko.
Opis wygenerowany automatycznie na podstawie powyższego przepisu. Wiążący jest tekst przepisu.
Tekst ujednolicony ISAP, stan prawny na 5.10.2026, tekst z 11.09.2026. Wiążący jest tekst ogłoszony w Dzienniku Ustaw: oficjalny PDF ↗ · otwórz w wyszukiwarce · kanał Atom · zgłoś błąd
Zapytaj o swoją sytuację
5 wyjaśnień za darmo. Logowanie przez Google albo e-mail, bez hasła i bez karty.
Ważne pojęcia
Ten przepis definiuje: rozporządzeniem nr 300/2008/WE
Powiązane przepisy
- art. 202a ust. 1 definicjaPrzewoźnik lotniczy, który wykonuje loty międzynarodowe pasażerskie do lub z Rzeczypospolitej Polskiej, jest obowiązany do przekazywania informacji dotyczącej pasażerów znajdujących się na pokładzie statku powietrznego, …
- art. 66a ust. 1 zasada ogólnaCywilne statki powietrzne mogą startować z lotnisk wojskowych i lądować na lotniskach wojskowych w przypadku wykonywania lotów:
Odsyła do (1)
- art. 2 ust. 1 lit. a rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady odesłanie