Art. 68 Prawo lotnicze
Aktualne brzmienie
Art. 68.
1. (uchylony)
2.Zarządzający lotniskiem obowiązany jest w szczególności:
1)wykorzystywać lotnisko zgodnie z jego przeznaczeniem;
2)prowadzić eksploatację lotniska w sposób zapewniający bezpieczeństwo lotów oraz sprawność obsługi użytkowników lotniska;
3)utrzymywać lotnisko i jego elementy w stanie odpowiadającym warunkom technicznym określonym przez właściwy organ oraz zgodnie z danymi wpisanymi do rejestru lotnisk;
4) (uchylony)
5)zapewniać udzielenie niezbędnej pomocy medycznej na lotnisku;
6)udostępnić użytkownikom lotniska informacje zawarte w instrukcji operacyjnej lotniska;
7)zapewniać organom administracji lotniczej wykonującym czynności służbowe na lotnisku warunki niezbędne do wykonywania tych czynności;
8)udostępniać Prezesowi Urzędu, niezależnie od innych obowiązków informacje niezbędne do prowadzenia ewidencji danych dotyczących ruchu statków powietrznych, wielkości ruchu pasażerskiego i przewozu ładunków, zgodnie z systematyką określoną w rozporządzeniu nr 437/2003/WE z dnia 27 lutego 2003 r. w sprawie sprawozdań statystycznych w odniesieniu do przewozu lotniczego pasażerów, towarów i poczty, odpowiednich przepisach krajowych i międzynarodowych (Dz. Urz. WE L 066 z 11.03.2003);
9)niezwłocznie zawiadamiać Prezesa Urzędu oraz instytucje zapewniające służby żeglugi powietrznej o wydaniu zarządzenia o zamknięciu lotniska dla ruchu lotniczego lub wprowadzeniu odpowiednich ograniczeń w jego eksploatacji, ich przyczynach i przewidywanym okresie trwania;
10)zorganizować system ratownictwa i ochrony przeciwpożarowej lotniska;
11)koordynować prace lokalnego zespołu do spraw bezpieczeństwa lotniskowego;
12)zapewnić dostarczanie informacji meteorologicznej dla potrzeb użytkowników lotnisk;
14)monitorować teren w granicach powierzchni ograniczających przeszkody pod względem obecności przeszkód lotniczych i innych zagrożeń dla statków powietrznych.
2a.Zarządzający lotniskiem, w celu zapewnienia bezpieczeństwa lotów, uniemożliwia wykonywanie czynności mających wpływ na bezpieczeństwo lotów, jeżeli dalsze ich wykonywanie zagrażałoby temu bezpieczeństwu.
2b.Zarządzający lotniskiem jest obowiązany, na uzasadniony wniosek komendanta placówki Straży Granicznej stwierdzający istnienie zagrożenia bezpieczeństwa lotów, potwierdzony na piśmie, nie później niż w ciągu 24 godzin od jego zgłoszenia, do bezzwłocznego uniemożliwienia wykonywania pracy lub innych czynności osobie realizującej zadania związane z kontrolą bezpieczeństwa w portach lotniczych.
2c.Zarządzający lotniskiem nieposiadającym lotniczego przejścia granicznego może udostępnić lotnisko do wykonywania międzynarodowych lotów niehandlowych, na zasadach określonych w art. 73 ust. 5, po uzyskaniu zgody Komendanta Głównego Straży Granicznej i właściwych organów celnych. Zgoda ta jest udzielana na czas oznaczony.
2d.Wymogu uzyskania zgody, o której mowa w ust. 2c, nie stosuje się do wykonywania międzynarodowych lotów niehandlowych w granicach obszaru Schengen, jeżeli nie została tymczasowo przywrócona kontrola graniczna zgodnie z art. 25 rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 2016/399 z dnia 9 marca 2016 r. w sprawie unijnego kodeksu zasad regulujących przepływ osób przez granice (kodeks graniczny Schengen) (Dz. Urz. UE L 77 z 23.03.2016, str. 1, z późn. zm.).
2e.W przypadku wykonywania lotu międzynarodowego przez cywilny statek powietrzny w celu realizacji zadań na potrzeby Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej w zakresie przewozu ładunków lub osób, o których mowa w art. 66a ust. 1 pkt 3, jednostka organizacyjna lub związek organizacyjny Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej, którym przekazano lotnisko wojskowe do użytkowania:
1)zawiadamiają z co najmniej 24-godzinnym wyprzedzeniem najbliższego komendanta placówki Straży Granicznej, naczelnika urzędu celno-skarbowego oraz kierownika placówki granicznej kontroli sanitarnej, weterynaryjnej i fitosanitarnej o planowanym przekroczeniu granicy państwowej przez statek powietrzny przewożący ładunek lub osoby nienależące do załogi w celu kontroli tego statku, ładunku lub osób;
2)zapewniają funkcjonariuszom i pracownikom placówki Straży Granicznej, urzędu celno-skarbowego oraz placówki granicznej kontroli sanitarnej, weterynaryjnej i fitosanitarnej dojazd do miejsca dokonywania kontroli i powrót z tego miejsca.
2f.Przepisu ust. 2e nie stosuje się w przypadku wykonywania międzynarodowych lotów w granicach obszaru Schengen.
3.Zarządzający lotniskiem użytku publicznego obowiązany jest ponadto:
1)prowadzić eksploatację lotniska w sposób zapewniający ciągłość ruchu lotniczego;
1a)niezwłocznie zawiadamiać Prezesa Urzędu oraz instytucje zapewniające służby ruchu lotniczego, zgodnie z wymaganiami określonymi w art. 8 rozporządzenia nr 255/2010/UE, o wszystkich zdarzeniach mogących mieć wpływ na pojemność kontroli ruchu lotniczego lub zapotrzebowanie ruchu lotniczego, ich przyczynach i przewidywanym okresie trwania;
2)niezwłocznie zawiadamiać zainteresowanych o wydaniu zarządzenia o zamknięciu lotniska dla ruchu lotniczego lub wprowadzeniu odpowiednich ograniczeń w jego eksploatacji, ich przyczynach i przewidywanym okresie trwania;
3)posiadać system zarządzania bezpieczeństwem na lotniskach – w zakresie wymaganym przez przepisy międzynarodowe oraz przepisy wydane na podstawie art. 59a ust. 6;
4)koordynować prace zespołu ochrony lotniska;
5)posiadać zaktualizowany plan generalny;
6)określić granicę części lotniczej lotniska podlegającą zatwierdzeniu przez Prezesa Urzędu;
7)posiadać zezwolenie, o którym mowa w art. 173 ust. 1 pkt 1;
8)przeprowadzić analizę przepustowości, o której mowa w art. 3 ust. 3 rozporządzenia nr 95/93/WE, w przypadkach i terminie określonych w tym przepisie albo na pisemne żądanie Prezesa Urzędu w terminie określonym w tym żądaniu, nie krótszym niż 3 miesiące od dnia otrzymania żądania.
3a.Prezes Urzędu żąda, zgodnie z ust. 3 pkt 8, przeprowadzenia analizy przepustowości w przypadku:
1)przypuszczenia, że dostępna przepustowość jest niewystarczająca dla obecnych lub planowanych operacji;
2)uznania, że istnieją potencjalne, w szczególności środowiskowe, ograniczenia dla wykonywania operacji lotniczych, których istnienie może wymagać zmiany statusu portu lotniczego na port koordynowany albo z organizacją rozkładów lotów;
3)przypuszczenia, że przepustowość portu lotniczego lub inne czynniki, które były podstawą do wyznaczenia portu jako koordynowanego albo z organizacją rozkładów lotów, nie uzasadniają dalszej koordynacji albo organizacji rozkładów lotów.
3b.W przypadku gdy zarządzający lotniskiem nie wykona obowiązku, o którym mowa w ust. 3 pkt 8, egzekucja tego obowiązku odbywa się zgodnie z przepisami ustawy z dnia 17 czerwca 1966 r. o postępowaniu egzekucyjnym w administracji, w formie wykonania zastępczego. Prezes Urzędu rekomenduje podmioty mogące zrealizować ten obowiązek.
4.Zarządzający lotniskiem, na którym funkcjonuje lotnicze przejście graniczne, po uprzednim uzgodnieniu z właściwym miejscowo komendantem placówki Straży Granicznej, jest obowiązany do zapewnienia fizycznego oddzielenia pasażerów lotów wewnętrznych, określonych w art. 2 pkt 3 rozporządzenia 2016/399/UE, od pasażerów innych lotów podlegających odprawie granicznej, zgodnie z zasadami określonymi w załączniku nr VI pkt 2 do tego rozporządzenia.
5.Zarządzający lotniskiem, przewoźnik lotniczy lub agent obsługi naziemnej wykonujący czynności obsługi pasażerów i transportu między statkiem powietrznym a obiektami portu lotniczego jest obowiązany skierować pasażerów do wyznaczonych części portu lotniczego, z uwzględnieniem wymogu oddzielenia pasażerów lotów wewnętrznych określonych w art. 2 pkt 3 rozporządzenia 2016/399/UE, niepodlegających odprawie granicznej, od pasażerów innych lotów podlegających odprawie granicznej według zasad określonych w załączniku nr VI pkt 2 do tego rozporządzenia.
Prostym językiem
Zarządzający lotniskiem ma wiele obowiązków, m.in. musi wykorzystywać lotnisko zgodnie z przeznaczeniem, dbać o bezpieczeństwo lotów i sprawną obsługę użytkowników, utrzymywać lotnisko w dobrym stanie technicznym, zapewniać pomoc medyczną oraz udostępniać informacje z instrukcji operacyjnej. W razie zagrożenia bezpieczeństwa lotów ma obowiązek uniemożliwić wykonywanie czynności zagrażających bezpieczeństwu. Na pisemny wniosek Straży Granicznej musi w ciągu 24 godzin uniemożliwić pracę osobie wykonującej kontrolę bezpieczeństwa, jeśli istnieje zagrożenie. Zarządzający lotniskiem bez lotniczego przejścia granicznego może udostępnić lotnisko do międzynarodowych lotów niehandlowych tylko za zgodą Komendanta Głównego Straży Granicznej i organów celnych, ale nie dotyczy to lotów w strefie Schengen, chyba że przywrócono kontrolę graniczną.
Opis wygenerowany automatycznie na podstawie powyższego przepisu. Wiążący jest tekst przepisu.
Tekst ujednolicony ISAP, stan prawny na 5.10.2026, tekst z 11.09.2026. Wiążący jest tekst ogłoszony w Dzienniku Ustaw: oficjalny PDF ↗ · otwórz w wyszukiwarce · kanał Atom · zgłoś błąd
Zapytaj o swoją sytuację
5 wyjaśnień za darmo. Logowanie przez Google albo e-mail, bez hasła i bez karty.
Powiązane przepisy
- art. 16 ust. 4 definicjaMinister właściwy do spraw transportu sprawuje nadzór nad działalnością Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego, zwanego dalej „Prezesem Urzędu”.
- art. 22 ust. 1 definicjaPrezes Urzędu wykonuje swoje zadania przy pomocy Urzędu Lotnictwa Cywilnego, zwanego dalej „Urzędem”, który jest państwową jednostką budżetową. Urząd działa w oparciu o struktury terenowe.
- art. 55 ust. 5 definicjaZakładający lotnisko użytku publicznego lub, w przypadku istniejących lotnisk użytku publicznego, zarządzający tym lotniskiem opracowuje plan generalny lotniska użytku publicznego stanowiący plan rozwoju tego lotniska, s…
- art. 58 ust. 1 definicjaPrezes Urzędu prowadzi rejestr lotnisk cywilnych, zwany dalej „rejestrem lotnisk”.
- art. 176 definicjaObsługa naziemna obejmuje następujące kategorie usług wykonywanych w porcie lotniczym na rzecz przewoźników lotniczych i innych użytkowników statków powietrznych, zwanych dalej „użytkownikami”:
- art. 202a ust. 1 definicjaPrzewoźnik lotniczy, który wykonuje loty międzynarodowe pasażerskie do lub z Rzeczypospolitej Polskiej, jest obowiązany do przekazywania informacji dotyczącej pasażerów znajdujących się na pokładzie statku powietrznego, …
- art. 65 zastrzeżenieNieruchomości gruntowe, które w dniu wejścia w życie ustawy są zajęte pod część lotniczą lotnisk międzynarodowych, o których mowa w art. 73 i na których funkcjonują stałe przejścia graniczne, mogą być wyłącznie własności…
- art. 73 ust. 5 odesłanieW przypadku międzynarodowych lotów niehandlowych, w szczególności wykonywanych w ramach imprez masowych, starty i lądowania statków powietrznych na lotniskach innych niż określone w ust. 1 mogą być wykonywane z uwzględni…
- art. 66a ust. 1 pkt 3 odesłaniew celu realizacji zadań na potrzeby Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej w zakresie przewozu żołnierzy, funkcjonariuszy Służby Kontrwywiadu Wojskowego, Służby Wywiadu Wojskowego i Służby Ochrony Państwa oraz pracownik…
- art. 59a ust. 6 odesłanieMinister właściwy do spraw transportu określi, w drodze rozporządzenia, wymagania techniczne i eksploatacyjne w stosunku do lotnisk, o których mowa w ust. 1 pkt 3, mając na uwadze bezpieczną eksploatację lotnisk oraz pot…
- art. 173 ust. 1 pkt 1 odesłaniezarządzania lotniskiem;
Orzeczenia i interpretacje (29)
Powołują ten przepis: 25 orzeczeń sądów powszechnych, SN i TK (SAOS) i 4 orzeczeń sądów administracyjnych (NSA i WSA); najnowsze. Sąd Najwyższy tylko do 2016 r.; orzeczenia sądów administracyjnych dochodzą stopniowo, od najnowszych.
- Wyrok WSA w Gliwicach z 5 marca 2024 r., III SA/Gl 791/23
- Wyrok WSA w Krakowie z 25 lipca 2023 r., III SA/Kr 200/23
- Wyrok SA w Katowicach z 12 kwietnia 2022 r., V ACa 328/20
- Postanowienie NSA z 8 grudnia 2017 r., I OZ 1763/17
- Postanowienie NSA z 8 grudnia 2017 r., I OZ 1764/17
- Wyrok SR dla m. st. Warszawy w Warszawie z 24 kwietnia 2017 r., V W 4383/16
- Wyrok SR dla m. st. Warszawy w Warszawie z 27 kwietnia 2016 r., V W 1864/15
- Wyrok SR dla m. st. Warszawy w Warszawie z 20 kwietnia 2016 r., V W 3578/15
- Wyrok SR dla m. st. Warszawy w Warszawie z 17 lipca 2015 r., V W 1999/14
- Wyrok SR dla m. st. Warszawy w Warszawie z 2 lipca 2015 r., V W 3067/14
Wszystkie (29) z filtrami według źródła, roku i sądu · szukaj w ich treści
Historia zmian
7 brzmień, obecne od 1.04.2019
… w okresie eksploatacji lotniska, z zastrzeżeniem art. 65;
14) monitorować teren w granicach powierzchni ograniczających przeszkody pod względem obecności przeszkód lotniczych i innych zagrożeń dla statków powietrznych.
2a. Zarządzający lotniskiem, w celu zapewnienia bezpieczeństwa lotów, … nie została tymczasowo przywrócona kontrola graniczna zgodnie z art.2325 rozporządzenia (WE) nr 562/2006 Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 2016/399 z dnia 159 marca 20062016 r. ustanawiającego wspólny kodeksw sprawie unijnego kodeksu zasad regulujących przepływ osób przez granice (kodeks graniczny Schengen) (Dz. Urz. UE L 10577 z 1323.0403.20062016, str. 1, z późn. zm.).
2e. W przypadku wykonywania …
… lotniska w sposób zapewniający ciągłość ruchu lotniczego;
1a) niezwłocznie zawiadamiać Prezesa Urzędu oraz instytucje zapewniające służby ruchu lotniczego, zgodnie z wymaganiami określonymi w art. 8 rozporządzenia nr 255/2010/UE, o wszystkich zdarzeniach mogących mieć wpływ na pojemność kontroli ruchu lotniczego lub zapotrzebowanie ruchu lotniczego, ich przyczynach i przewidywanym okresie trwania;
2) niezwłocznie zawiadamiać zainteresowanych o wydaniu zarządzenia o …
… graniczny Schengen) (Dz. Urz. UE L 105 z 13.04.2006, str. 1).
2e. W przypadku wykonywania lotu międzynarodowego przez cywilny statek powietrzny w celu realizacji zadań na potrzeby Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej w zakresie przewozu ładunków lub osób, o których mowa w art. 66a ust. 1 pkt 3, jednostka organizacyjna lub związek organizacyjny Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej, którym przekazano lotnisko wojskowe do użytkowania:
1) zawiadamiają z co najmniej 24-godzinnym wyprzedzeniem najbliższego komendanta placówki Straży Granicznej, naczelnika urzędu celno-skarbowego oraz kierownika placówki granicznej kontroli sanitarnej, weterynaryjnej i fitosanitarnej o planowanym przekrocze …
Art. 68.
1. Przedsiębiorca, który ma zamiar wykonywać działalność gospodarczą w zakresie zarządzania lotniskiem użytku publicznego, obowiązany jest uzyskać zezwolenie, o którym mowa w art. 173 ust. 1 pkt 1.
1. (uchylony)
2. Zarządzający lotniskiem obowiązany jest w szczególności:
1) … właściwy organ oraz zgodnie z danymi wpisanymi do rejestru lotnisk cywilnych,;
4) określić granicę części lotniczej lotniska, podlegającą zatwierdzeniu przez Prezesa Urzędu,(uchylony)5) zapewniać udzielenie niezbędnej pomocy medycznej na lotnisku;
6) … informacji meteorologicznej dla potrzeb użytkowników lotnisk;13) posiadać prawo używania nieruchomości w okresie eksploatacji lotniska, z zastrzeżeniem art. 65;
…
… informacji meteorologicznej dla potrzeb użytkowników lotnisk;
2a. Zarządzający lotniskiem, w celu zapewnienia bezpieczeństwa lotów, uniemożliwia wykonywanie czynności mających wpływ na bezpieczeństwo lotów, jeżeli dalsze ich wykonywanie zagrażałoby temu bezpieczeństwu.
2b. Zarządzający lotniskiem zobowiązany jest, na wniosek właściwego komendanta placówki Straży Granicznej stwierdzający istnienie zagrożenia bezpieczeństwa lotów, do bezzwłocznego uniemożliwienia wykonywania pracy lub innych czynności osobom realizującym zadania związane z kontrolą bezpieczeństwa w portach lotniczych.
3. Zarządzający lotniskiem użytku publicznego obowiązany jest …
… wykorzystywać lotnisko zgodnie z jego przeznaczeniem,;
2) prowadzić eksploatację lotniska w sposób zapewniający bezpieczeństwo lotów oraz sprawność obsługi użytkowników lotniska,;3) utrzymywać lotnisko i jego elementy w stanie odpowiadającym … zapewniać udzielenie niezbędnej pomocy medycznej na lotnisku,;
6) udostępnić użytkownikom lotniska informacje zawarte w instrukcji operacyjnej lotniska,;
7) zapewniać organom administracji lotniczej wykonującym czynności służbowe na lotnisku warunki niezbędne do wykonywania tych czynności,;
8) zapewniać stosownieudostępniać Prezesowi Urzędu, niezależnie od innych obowiązków informacje niezbędne do odpowiednich przepisów krajowych i międzynarodowych p …
Odsyłają tu (11)
- Prawo lotnicze art. 1 ust. 4 pkt 1 do art. 68 ust. 2, art. 68 ust. 2e, art. 68 ust. 2f
- Prawo lotnicze art. 1 ust. 4 pkt 2 do art. 68 ust. 2
- Prawo lotnicze art. 21 ust. 2 pkt 25 do art. 68 ust. 2 pkt 8
- Prawo lotnicze art. 54 ust. 2a do art. 68 ust. 3 pkt 5, art. 68 ust. 3 pkt 7
- Prawo lotnicze art. 54 ust. 7a do art. 68 ust. 3 pkt 5, art. 68 ust. 3 pkt 7
- Prawo lotnicze art. 83 ust. 1
- Prawo lotnicze art. 209h do art. 68 ust. 2 pkt 8
- Prawo lotnicze art. 209uc do art. 68 ust. 3 pkt 1a
- Prawo lotnicze art. 209x ust. 1 do art. 68 ust. 4
- Prawo lotnicze art. 209x ust. 2 do art. 68 ust. 5
- ustawa o szczególnych rozwiązaniach związanych z zapobieganiem, przeciwdziałaniem i zwalczaniem COVID-19, innych chorób zakaźnych oraz wywołanych nimi sytuacji kryzysowych art. 15zzzzc do art. 68 ust. 2 pkt 5
Odsyła do (13)
- Prawo lotnicze art. 65 zastrzeżenie
- Prawo lotnicze art. 73 ust. 5 odesłanie
- Prawo lotnicze art. 68 ust. 2c odesłanie
- art. 25 rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady odesłanie
- Prawo lotnicze art. 66a ust. 1 pkt 3 odesłanie
- Prawo lotnicze art. 68 ust. 2e wyłączenie
- art. 8 rozporządzenia nr 255/2010/UE, o wszystkich zdarzeniach mogących mieć wpływ na pojemność kontroli ruchu lotniczego odesłanie
- Prawo lotnicze art. 59a ust. 6 odesłanie
- Prawo lotnicze art. 173 ust. 1 pkt 1 odesłanie
- art. 3 ust. 3 rozporządzenia nr 95/93/WE, w przypadkach i terminie określonych w tym przepisie odesłanie
- Prawo lotnicze art. 68 ust. 3 pkt 8 odesłanie
- art. 2 pkt 3 rozporządzenia 2016/399/UE, od pasażerów innych lotów podlegających odprawie granicznej, zgodnie z zasadami określonymi w załączniku nr VI pkt 2 do tego rozporządzenia odesłanie
- art. 2 pkt 3 rozporządzenia 2016/399/UE, niepodlegających odprawie granicznej, od pasażerów innych lotów podlegających odprawie granicznej według zasad określonych w załączniku nr VI pkt 2 do tego rozporządzenia odesłanie